DAYTONA:デイトナ

webikeの説明でデイトナ スーパーオイルフィルター品番67927に該当と説明にあるが、詳細を見ると違うようである。

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もしかしたら純正以上のフィルター能力があるのかもしれませんが体感は出来ないので分かりません。純正と迷いましたがデイトナは他の商品でも信頼性が高いので選択しました。

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本体には何にも書いていない真っ黒、本当に大丈夫か？
でも普通についてるし、使用には何の障害もない。
コストパフォーマンスはいいのでは。

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そん色はありません。普段から体感できる部品でもないと思います。
Daytonaとはいえ中国製の商品も多くある中で、本商品は国産という事もあり安心して装着できましたし、パッキンやボルト山等に一切のつぶれもなく問題なくフィルターの役割をしました。金額を考えて純正を使う意味は見当たらないので、おそらくずっとDaytona製で行くと思います。

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今まで長年オイルフィルターは純
ヤマハ純正を使用してきました。走行距離も２万km近くになり、今回オイルパンも開け清掃しました。オイル交換でも抜けきらない、油が体積する所には汚れが溜っていましたが、思っていたほどではなく。純正より少し安い此方のフィルターを今回購入してみました。造りは純正とそれ程遜色なく、オイル交換毎にフィルターも交換するので、機能も十分かと思います。

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消耗パーツだけに、安いと助かります。
まとめ買いがお得ですね。
デイトナの製品を、使ってるので安ければ安いほど
嬉しいですね。
性能も問題ないと思いましす。

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CB1100RSのオイル交換時に合わせてフィルターも交換した。
元からついていたフィルターを外すカップが無かったがドライバーをぶっさして外した。
こちらを付ける際は手できつめに取り付けた。
※カップで取り付けたほうがいいです。
特に問題は無く使用できました。

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Z125proのオイルフィルター&オイル交換が迫ってきたので購入しました。
オイル交換に必要な物が全て入っているので購入しましたが、若干値段が高いように思います。
次はバラ売りで購入を検討しています。

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YAMAHAのX1Rという車種に流用しました。

このエンジンはエキサイター系のエンジンなのでそれ系統にこのフィルターは使えるかと思います。

汎用性が高いので、ストックしておいてもいいかもしれませんね！

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比べるもんじゃ無いんでしょうが四輪のエレメントからすると割高ですねよねー…
でもやっぱりこの別体型濾過式エレメントが付いていないのはどうも不安で。
シフトアップ製のエレメントケースを付けて使用してます。
ケースも含めて5年ほど使用してます。エレメントはデイトナ製、ケーピット製とランダムに使いなんらトラブルナッシングです。

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