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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
V125のフルカスタム車がイノシシと激突し廃車になりました（涙）
そのV125より取り外したt-revが1個余ってしまいました。
ヤフオク行きかな？と思っていたところ、ウェビックさんのサイトでこのキットを発見しました！
これなら4気筒車にも取り付け出来ます。
簡単に言えば、シム板の厚さでほぼ全ての4スト車が取り付け出来ると言うことなんです！
1?2気筒なら0.07? 3?6気筒なら0.05?な感じです。
このキットにより.0.05?仕様になり、XJR1300に取り付けることが出来ました。
XJR1300にも付いていたのですが、コレをマイカーのmoveに取り付けしました！
moveもすごくスムーズになり、怪我の功名みたいになりました（笑）
買い替え等でバイクの気筒数が変わってしまった方、諦めることはありませんよ！
このキットで蘇ります！
t-revを取り付けてだいぶ経ったな…と思う方もこのキットでオーバーホールすれば新品時の感じが蘇ります。
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4.0/5
基本のT-REVからからαにアップグレードするために追加が必要で、また本体の補修部品でもあります。普通に使う分には破損の可能性はほぼ無さそうですが、オーバーホールのために付け外しする時、レンチで角をなめてしまう事はあるかも知れません。
増設したジョイントにねじ込み、エアインジェクション方向へのホースをつなぎます。各車種で必要な径が違うので、説明書に従い間違わないように注意しましょう。なおこちらもジョイントと同じくOリングが装着されているので、別に買う必要はありません。
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4.0/5
基本のT-REVからαにアップグレードするために必要です。T-REV本体の吸入側のスリーブを外し、本体との間にこれを取り付けます。これ単体にはレンチをかける角が無いので、スリーブと一緒に締め込む形になります。それと画像ではわかりにくいので念のため、Oリングは始めからねじ部に装着されており改めて別に買う必要はありません。
割高感は否めませんが、削り出し＋アルマイトでクオリティは高いし、α仕様にはこれが無いと組めませんし・・・という事で。
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4.0/5
アルミ削り出しのパイプを溶接しブラックアルマイト加工しているという、ホースコネクタとしてはオーバークオリティな代物です。ホースをつないでしまえばほとんど見えなくなりますし。取り付け位置的にも。
ただしT-REV取り付けキットの補修部品としての位置付けでもあり、そのため色々なサイズが用意されているのが特徴です。プラスチック製の他メーカー品はと言えば3方が同径の物ばかりですから、それで合わない場合に必要に応じて選ぶといいでしょう。作り的に少し値が張るのが難点と言えば難点でしょうか。
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XJR1300は本来0.05mmのシム板が設定されていますが、強制減圧にしているせいか0.07mmシムの方が低回転から高回転まで安定してシムが追従している気がします。より気持ち良く走れるようになりました。 今回はシム板を僅かに反らせ先の方に若干の隙間を作って装着しました。
シムの周りはオイル等で少し濡れた環境ですので、これ位で却ってシムの動きがスムーズになる様です。
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本体を取り付け直後にはエンジンブレーキによるショック軽減効果はあったのですが最近なんとなくエンジンブレーキによるショックが大きく感じてきた為分解。3枚のうち2枚のシムがそり曲がっていました。シムを交換する際ネジで止めるのですが強く止めようとするとずれてバルブ口にすきまができてしまうのでその辺に注意が必要です。
交換後は以前のようにエンブレショックは改善されました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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【Webikeモニター】
購入から1年以上が経ち、バイク屋さんとこれメンテ必要なん？と相談していました。問い合わせをすると「オーバーホールセットを発売しますよ」とのこと。
オーバーホールの時期については、使用加減によるのではっきり言えないが、定期的にしたほうがいいですよ。との返答でした。
アルファシステムが発売される前に購入したので、T-REV φ14を使用しています。
本体をバラすには、22、26、32のサイズに対応できる、レンチなどの工具が必要です。バラすと写真の部分にアクセスできます。シム板はネジ1本で固定されているので簡単に交換できますが、締めると簡単にズレてしまいます。
位置を調整するのが難しいなーという感想でした。
Oリングは、硬化が進んでいて、交換しないとダメだなーとの感想。
バルブスリーブのOリングは、商品のセットに含まれていないので残念でした。（セット内容が高いなーとおもうの）
交換後、試乗して、明確な変化を実感することが出来ませんでした。
シム板がまだ大丈夫だったのか、交換の方法が悪かったのか・・・・
説明書はありませんし、個人の感覚ということになるのかなという感想です。
あと、バラして思いましたが、内部はかなりオイルでベタベタしていました。定期的に清掃したほうがいいなーとの感想です。
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