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T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ

ユーザーによる T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ のブランド評価

看板商品のクランクケース減圧バルブ 『T-REV』。ブリーザー経路に装着することにより、ブローバイガスや外気の逆流を防ぎ、クランクケース内の圧力を適正化することによって、少ない燃料で同等のパワーが出せます。

総合評価: 4.2 /総合評価270件 (詳細インプレ数:257件)
買ってよかった/最高:
113
おおむね期待通り:
111
普通/可もなく不可もない:
39
もう少し/残念:
3
お話にならない:
3

T-REV(寺本自動車商会):ティーレブのその他減圧バルブオプション・補修部品のインプレッション (全 7 件中 1 - 7 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
松ノ字さん(インプレ投稿数: 368件 / Myバイク: S1000RR | Z800 | YZF-R1 レースベース車 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

通常のT-REVからaキットにグレードアップするのに購入しました。
なので、別途本体やスリーブなどが必要になります。本体の効果は絶大で、ギクシャク感が軽減され、非常に乗りやすいバイクになりました。

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投稿日付: 2020/08/02 19:47

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鈴菌感染重篤者さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

3.0/5

★★★★★

オイルクーラーホースをブラックにしましたので、ブリーザホースも統一するため購入しました。
強力なハサミを使用しましたが、切りにくかったです。
もっと良い道具を使用した方が仕上がりも綺麗に出来たと思います。
性能はブリーザホースにはオーバースペックと思う位です。

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投稿日付: 2014/10/30 11:39

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mabuさん(インプレ投稿数: 16件 )

3.0/5

★★★★★

ゴムも柔らかく、とてもいいと思いますが、
長期使用してみないとなんとも言えません。

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投稿日付: 2013/01/21 19:39

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$レイダー$さん(インプレ投稿数: 69件 )

利用車種: FZ1

3.0/5

★★★★★

以前購入してCB400SFrevoに使用して物をFZ1に付け替えました。
今回は取付も簡単で何も問題は起こらなかったので満足しています。

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投稿日付: 2012/10/15 17:50
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たけ×3さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | シグナスX | セロー 250 )

3.0/5

★★★★★

専用キットでとっても親切に取り付け方が説明されていますので簡単だと思います。

プリーザー出口にホースを差し込んで、純正のホースクリップで留めるのが狭い場所で中々上手く留められずに苦労しました。
ロングノーズの角度付のプライヤーを買って来て何とか取り付けられました。

慣れたお方なら簡単なのでしょうが、ド素人の私には凄く大変でした。


それ以外は上手く作られているので、簡単でした。

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投稿日付: 2012/09/24 20:35
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凧サブレーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: R nineT )

3.0/5

★★★★★

仲間内でも俄に注目されています。
2系統から抜いていますので接続に使う為購入しました。
車種が変わってもバルブ径を変えれば継続して使えます。

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投稿日付: 2012/06/11 15:02

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凧サブレーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: R nineT )

3.0/5

★★★★★

ブローバイホースを2系統で繋ぐために購入。
TーREV本体にダイレクトで繋げますのでアダプターが1つですみました。

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投稿日付: 2012/06/11 15:02

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