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3.0/5
商品画像ではアルミのみだが、実際はラバーみたいのが付いている。
おそらくシール性を高めるものだろう。
以前はなかった。
デイトナのガスケットは昔からペラペラで薄いが、これで不都合はない。
だからラバーもいらないのでは？
でもやっぱ銅のガスケットが一番信用できると思う。
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3.0/5
オイル交換を自分でするので10枚セットをまとめ買い、
オイル漏れ防止の為にもケチらずにオイル交換の度にガスケットは交換しましょう。
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3.0/5
普通です。オイル交換時には必ず交換しますので、何枚かまとめて買っておくといいかもしれません。1枚で購入しましたが、次回はもう少しまとめて購入しようと思っています。
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DR-Z400SMはドレンが2ヶ所あるのでサイズ違いのドレンワッシャーをまとめ買い。
2個目からは少し割引があるのでお得。
更に他の物とまとめて送っていただいたので送料も無料。
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3.0/5
説明が必要でしょうか(笑)
3枚入りです。
見た目には変わった材質です。
1度使ったら再利用は出来そうにない？
しかし、出来る事なら毎回取り替えたいパーツですね。
オマケに安い！
1回買えば3回オイル交換に使える！
値段合わせに買えば良し！
送料の関係でついでに買っておけば良いと思います。
もちろん手元にあっても予備でいくつかあれば安心ですね。
汎用性も高いので困った時の友人にあげてもいいかもです(笑)
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この デイトナ ドレンボルトガスケットは、通常(純正)のドレンワッシャにコンパウンドとコーティングを施してシールド性や耐熱性やトルク保持を向上させた特殊な加工がしてありますので特にシールド耐久性に期待出来ると思います。
定期的に交換する為に複数枚準備しておくのも悪くないと思います。
買いやすいお値段ですが純正ワッシヤの3倍以上のお値段ですので、正直に言えば費用対効果は全く期待出来ません。
(高級なドレンガスケットです。)
商品としてはとても良いモノだと思いますが、他人さまに是非ともとオススメしたい要素は感じません。純正で十分です。
そう言う訳で、私のこの デイトナガレージ ドレンボルトガスケットに対する総合評価は、★★★(星3つ)です。
次回は買わないと思います。
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今まで通販で購入した銅ワッシャーを使っていました。オイル交換のサイクルは1、000km弱での交換ですが、滲みすら出ていないので使い続けていました。
今回はメーカー製のアルミなのでどの位使えるか楽しみです。今の所、2回使い続けています。問題は出ていません。
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皆さん指摘をなさっているように薄いです。
思わずノギスで厚さを測ってしまいました。薄っぺらく見えますが、厚さは0.8mmあって、実際には十分実用に耐えます。ただ、ガスケットはつぶれて変形して、シールドするものですから、再利用はしない方がいいでしょう。
純正(画像右）と比べると厚さがおわかりなると思います。
サイズの表記がないのですが、厚さ0.8mm、外径20mm、内径12mmで、エイプ系のエンジンにはぴったり合います。
オイル交換時には必要な部品ですから、もし送料無料にちょっと足りないような時は、お買い求めください。
値段も安いですから、コストパフォーマンスはあります。
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