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ドレンボルトガスケットのインプレッション (全 21 件中 1 - 10 件)

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T&Wさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

自分でオイル交換作業をするため購入

ドレンパッキンなら、そこら辺のホームセンターにも
売っていますが、そこは安心品質のデイトナ製を選びました

いちいちトルクレンチを買うのも出費が増えるので
メガネレンチ&手の感覚で、締め過ぎず緩めぎずの力加減で
締めた後、試運転で50kmほど走行しても漏れがないのでokでしょう


※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/24 19:19

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いやちこさん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: エリミネーター250 | ゼルビス )

利用車種: エリミネーター250

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

消耗品です。
特にいうべきこともありません。普通のガスケットです。
ただしアルミの一般的なものと違い、黒い表面加工がしてあります。ボルトを抜くとこれが落ちているので、クランクケースとの合わせ面に密着してオイル漏れを防ぐ効果があるのでしょう。実際、オイル漏れはぜんぜんおきません。

欠点はこの表面加工がとれるせいで、古いガスケットを使いまわす気にならないこと。あるいは、そうさせることでオイル漏れを防ぐ心憎い性能があるのかもしれません。"

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投稿日付: 2020/10/29 22:37

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アイボールさん(インプレ投稿数: 348件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

近くのお店に合うサイズがこの商品しか無く、購入して最近は安心感からかこのガスケットばかり使っています。
他の物でも、純正パーツでも変わりはないと思いつつ、何故かこのガスケットが工具箱に有るような気がします。
以前、知り合いのお宅に宿泊して、その知り合いのオイル交換を手伝いつつ、自分もついでに交換しましたが、ガスケットを用意していなく、そのまま裏返しでやってはいけない再利用をしました。
その後漏れる事も、滲む事も無く、結局はこのガスケットの品質テスト実施、なかなかの高品位を確認出来ました。
取り外しの際に確認すると、しっかりと表面にドレンボルトの食い込んだ頭跡が確認出来るので、安心して使用できるパーツかと思います。
かれこれ使用して一度も問題無く、安心感が違います。
二度使いの再利用はオススメ出来ませんが、安物ワッシャー状のガスケットに不安が有る方は、少しだけコストアップですが一度使用してみると良いと思います。

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投稿日付: 2020/05/24 01:38

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DJ FIVEさん(インプレ投稿数: 205件 )

利用車種: SPORTSTER FORTYEIGHT

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スポーツスターのトランスミッションオイルを交換する為に購入しました。
オイル交換時にはガスケット交換も必須です。
ジェームスガスケット製なので安心して使えます。
もちろんオイル漏れはありません。

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投稿日付: 2020/05/02 12:06

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vmx12さん(インプレ投稿数: 258件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

今まではオイル交換してボルト外してボルトに着いてたの再利用してましたが、漏れる緩むは無かったですが気持ちの問題で変えるようにしました。
やっぱり締め付けトルクの管理もちゃんと出来るので次回からは、車庫に有る全てのバイクには交換するようにします。

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投稿日付: 2020/03/07 15:18

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tokukichiさん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: GSR750

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ホンダCB400SF VTEC 3に乗っている時、あいにく純正のパッキン注文し忘れ、在庫が手元になく。仕方なく今付いていた物を
再使用。これが間違いのもと。しばらくして保管してある、車庫のコンクリートにオイルが付着。良く見るとドレンボルトから、
オイル漏れ発生!。さあ面倒な事に。一回外し新しいパッキンを取り付け、締め直しだけでなく、出さなくて良いオイルまで、
補充しなくては。作業中に排出されてしまうので。
再使用したパッキンはくせがつき、曲がってました。そこから締めても隙間が出来る様です。ですからGSR750今回は、用意して置きました。上手く締まれば儲けものですが、時間とお金の無駄になります。たったパッキンされどパッキン。メーカー品ですから性能はOk。気持ち安くなると助かります。

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投稿日付: 2019/03/20 20:25

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あらまっしゅさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: VFR800 | グロム | ボックス )

利用車種: グロム

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

商品画像では分かり辛いですが、表と裏に黒い膜のような加工が施してあります。
これはもう見るからして漏れなそうです(笑)。

多くの方々が使っておられますし、使用にあたって何の心配もしていません。

3枚入りが販売終了になっていた(H29.04.03時点)のが残念でした。

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投稿日付: 2017/04/06 18:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZX-14R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

規定トルクでドレンボルトを締めた際に、金属ワッシャーでは味わえない様なホールド感が感じられた!
まあ毎回交換するので、漏れさえしなければ何でもいいのですけどね。低コストでGooD!

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投稿日付: 2017/01/08 00:04

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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

購入前、純正ではなく他のメーカーの物が値段が安かったのでそちらにしようかと思いましたが
インプレを見て、これはまずいなと思い純正に変更、もう少し価格が安ければいいのですが・・・残念

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投稿日付: 2016/11/12 13:14

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モタモタさん(インプレ投稿数: 42件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

リピート購入です。安価なパーツですが重要なパーツですので慎重に選びました。今のところ漏れなどはありません。ドレンを締める際はあまりトルクを掛けない方がいいとおもいます。

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投稿日付: 2016/08/24 15:15

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