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以前、ダックで青いアルマイトのマグネットドレンボルトを使っていましたが、長すぎてオイルフィルターの網を突き破ってました。この商品では長さ的に突き破ることはないかとおもいます。作りはドレンボルトなので、不満に思うところはありません。
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下から覗きこめば見えますが、その他は・・・(^^ゞ
自己満足の世界でしょうか?
ブサは最初からマグネット付きのドレンボルトなので、性能的には同一かと(笑)
まあ、4000kmほどでオイル交換したら結構黒いのがくっついていました~(^^ゞ
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ブルーを購入しました デザインと色がとても綺麗です
取付け時ゴムパッキンのキュッという音がして安心感を高めてくれました 磁石に関してはあまり期待はしてませんが無いより有ったほうが安心できます
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5.0/5
オイル交換の度に鉄粉が気になってましたが、磁石がしっかりと役割を果たしてくれていると思います。
XR100にはつけて損はなく、必要なものだと思いますね。
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KLX250SR
サーキットを走るにあたりワイヤーロックできる物をと思い本商品を購入しました。
ワイヤリングはもちろん、マグネット付きですので性能もよいと思います。
あまり見える部分ではありませんが、ワンポイントになって見た目もよく気に入っています。
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Dio110にとりつけました。
改造のベース車両としては人気が無いのでしょう、
マグネットドレンでさえどのサイズを買えばいいのかよく分かりませんでした。
サイズ間違いもなく普通に取り付けできました。
オイル交換のときにマグネットを見ると黒い鉄粉が付着しています。
磁力は十分ありそうです。
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モンキーR改に取り付け。
サーキット走行のためワイヤリングできるものを探していたら本商品をみつけました。
他メーカーからも同じような物がありますが、同メーカーの温度センサーが取り付けられ、値段も対して変わらないので購入しました。
あまり見える部品ではありませんが、ワンポイントになるところもいいですね。
マグネット付きなのも嬉しいところです。
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オイル交換する度に磁石部分が真っ黒になります。鉄粉が付着してるんですね、それを見ると仕事してるな~と言う気になります。まぁ正直どれ程、エンジンにとっていい効果があるかは不明です。w本当に効果が大きいならメーカーが初めから付けるはずでしょうから。
ただ、オイル交換の時の些細な自己満足にはなっています。
色のアクセント(あまり見えないけど)にもなります。
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5.0/5
GROM納車後すぐに取付ました
GROMのインプレなどを見るとエンジンオイルに鉄粉が結構混じるようだったのですぐに取付ました
ならしが終わりオイル交換するとボルトに鉄粉がたっぷりと付着していたので取付ておいて正解でした
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5.0/5
3年程動いていなかったバイクのオイル交換時に購入、取り付け完了しました。取り付けも純正のようにスムーズに終了。どれくらい汚れが集まるのか楽しみです。
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