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ドレンボルトのインプレッション (全 62 件中 41 - 50 件)

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さとちーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

4.0/5

★★★★★

マグネットによるオイル内の鉄粉吸着、最初はお守り程度と思っていましたが、歴代のバイクに取り付けていると、やはりオイル交換の際には何かしらくっついているもので、装着は定番となりました。
今回ニンジャ250SLに乗り換えたので、径違いのこちらを購入し、効果を実感しているところです。

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投稿日付: 2016/01/16 17:53
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たけとよちょうさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: NAVI )

利用車種: Z800

4.0/5

★★★★★

磁石がついているのが魅力的なのと、オイル交換するときに回すボルトの目印にもなると思い交換しました。

アルミ製なので、鋳鉄製比較で強度ダウンが懸念していましたが、問題ありませんでした。

ちょっと高いですが交換しても良いと考えます。

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投稿日付: 2015/10/28 23:36
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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

モンキーのドレンボルトを磁石付に交換してみました。
慣らし運転でチェックしましたが、見事に鉄粉を捕集していました。磁石が無かったら、フィルターが詰まっていたかも?付けて損の無いパーツだと思います。

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投稿日付: 2015/10/26 15:33

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貧乏通勤者さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: シグナスX | KSR110 | リモコンジョグ )

4.0/5

★★★★★

オイルキャップが青なので合わせて青にしてみました。アルミなのでケース側にダメージを与えにくそうに思います。取り付けは、ガスケットも良いのか?かなり緩く締めてもしっかりとオイルを止めてくれています。価格的には、納得の商品です。

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投稿日付: 2015/09/24 19:50
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アキさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: NS-1

4.0/5

★★★★★

この製品はワイヤーロック用の穴が空いており便利です。ヒロチー製のようにマグネットがもっと突き出していれば鉄粉が集まり易いのでは?と思いました。カラーも選ぶことが出来たら良かったのですが。

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投稿日付: 2015/07/09 03:33

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チームももちゃんさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: MONSTER1100EVO | 1290 SUPER DUKE R )

4.0/5

★★★★★

ア○ラ製のドレンボルト(ヘキサゴン部分)をなめてしまったので購入。(外すの大変でした)

この製品は六角レンチのほか、ヘックスにも対応しているのがGOODです。

サービスマニュアルでは「42Nm」と、とんでもないトルクで締める必要があるので、私のようにしょっちゅうオイル交換する方は保険としてオススメします。

値段がもっと安ければということで、星4つ。

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投稿日付: 2015/06/07 13:26

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ボルヴェルクさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CB400SF )

4.0/5

★★★★★

 CB400SF2に組んでみました。
 大部分がオイルフィルター内部の磁石に吸着されてるからか、それほど鉄粉はついてません。
 思ってるほどやわでもないし、いい品だと思います。

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投稿日付: 2014/12/01 22:32
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

グロムにはオイルフィルターがないので、少しでも異物を減らそうと、1回目のオイル交換の時にマグネット付のこちらに交換しました。以前乗っていたD-トラッカーでは鉄粉がびっしり付いていましたので、効果は期待できると思います。

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投稿日付: 2014/11/09 23:46

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zxrさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | ZZR250 | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

ドレンのボルトも消耗品です。
ワッシャーも付いてくるので、オイル交換をする時、新品に交換をお勧めします。
ドレスアップ等にも、最適です。

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投稿日付: 2014/07/17 20:20

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まえまえさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: WR250R | TT-R125 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

パッと見では判り難い場所ですが、コダワリを感じさせてくれる一品です。見た目だけじゃなく、オイルタンク内部の金属片(錆)を確実に捕らえてくれます。

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投稿日付: 2014/05/21 22:50

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