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ドレンボルトのインプレッション (全 85 件中 21 - 30 件)

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akzさん(インプレ投稿数: 38件 )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

オイル交換をする際にどうせならと思い購入しました。
他の人のインプレも参考にしながら、この製品に決めましたが、現物を見た瞬間は正直これであの金額かと思いつつも、次回取り外した時にマグネットに鉄粉でも着いていたら、替えて良かったと実感出来ればいいなぁと考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/16 19:14
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ぬぬぬぬさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: TT-R125LWE | TT-R125LWE | 250SB )

カラー:レッド
利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

恐らく意味があるのかと思います。
効果を実感するのは先でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/13 21:39

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

サーキット、レースに出る機会があるかもしれないので、
予めワイヤリング可能なものにしておいたほうが良いと判断しました。

磁石付きの点は、他社ですがオフ車でずっと同様のものを使っており
何か異変が起こった時に気付ける要素は1つでも多いほうが良いと思い使い続けております。
少し不安なのは経年劣化で磁石の部分がエンジン内で抜けてしまわないか?という点ですが
構造がよくわからないのでなんとも言えないです。そんなトラブルも聞いたことありませんし。

地味にワッシャー付きはありがたいです。
ワッシャーだけで100円以上しますし。

素材がアルミなので整備ミスでオイルパン側のネジ穴の破損も無くなる「かも」しれません。

欠点は特にありません。

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投稿日付: 2021/04/04 21:29

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exaさん(インプレ投稿数: 19件 )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

写真から六角すべてにワイヤリングホールがあると思い込み、購入しましたが、くぼみは飾りでした。
自分が悪いのですが、ちゃんと確認せずに取り付け、オイルを入れ、ワイヤリングする際に気が付きました。
ワイヤリングを考えている方はNGです。
他の性能としては問題無いものと思います。

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投稿日付: 2021/03/24 04:01

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pikaso999さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: CBR600RR | エリミネーター125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

オイル交換のタイミングでエンジン内の鉄粉回収効果を期待して...

取り付け・精度:
純正品と同じ程度で、取り付けることができました。オイル投入後も漏れ等なく精度もバッチリでした。

品質・質感:
触った感触としては、しっかりとした重みのある質感でした。
内臓されている?磁石も金属(冷蔵庫)へ簡単につけることができたので磁力が強く鉄粉の回収も期待できそうです。

コストパフォーマンス:
評価しづらいです。効果がどれほどあるかわからないのでなんともいえませんが、しっかりと鉄粉が除去できるのであればコストパフォーマンスは高いかなと思います。

純正品にはないワイヤリングの穴があるので、SSなどでも使えるかなと思います。

ホンダ車に利用しましたが、ヘッドの大きさが異なるので注意が必要です。

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投稿日付: 2020/11/03 21:17

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#172さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | TC125 )

利用車種: FZ1フェザー

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

取り付けただけで、オイル交換をしていないのでエンジン内の鉄粉をどれくらい吸着してくれるかは不明ですが、FZ1の年式が古いというのもあり気持ち的に取り付けてみました。
出来れば鉄粉は全く取れていないのが理想ですが。

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投稿日付: 2020/10/01 12:18

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 305件 / Myバイク: Dragster200 | CRF125F | SM250R )

利用車種: BRUTALE1090RR

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ドレンボルトのワイヤリングが必要で購入しました。
マグネット付きなので、純正品と同等の性能です。
信頼できるブランド品なので安心して使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/30 09:24

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: TLR200 | ZX-12R )

利用車種: ZX-12R

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

外見でみためさはない。使用は可もなく不可もなし。
先端の磁石にてっぷんがふちゃっくしそれなりに仕事をしているから○。
みなさんもつかったほうがよい

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投稿日付: 2020/08/28 14:58

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webi男さん(インプレ投稿数: 293件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正のボルトが劣化して来たため交換しました。どうせならマグネット付きで鉄粉など取れればと思い、こちらの商品を選択しました。これで、舐めて取れなくなる心配がなくなりました。ワイヤーは使っていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/27 22:07

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なおちゃんさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

マグネットの鉄の吸着効果はまだ判りませんが、アルマイトブルーのアクセントが良くて装着しました。
ドレンボルトが年季が入ってきた方にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/09 18:09

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