6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ドレンボルトのインプレッション (全 54 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
はやしRXさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: SV650X )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

カワサキ EX-4 95年式に使用。
オイル交換時に、一緒に取り付けました。
アルミ製のドレンボルトでは、折れてしまう危険がある事から、安定のスチール製のドレンボルトに。
ワイヤリングもしたかったので、丁度この商品が当てはまりました。
適合商品では有りませんが、元のドレンボルトのピッチや、純正品番から拾った情報から元に、ポン付けできると見込んで購入しました。
取り付けは問題ありません。
ただ、ワイヤリングの穴が直線に空いておらず、通し辛いのは難点でした。

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投稿日付: 2019/04/28 21:29

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みよしさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: Z125 プロ | PCX125 | PCX125 )

利用車種: Z125 プロ

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

先日オイル交換したらマグネットドレンのマグネットが外れてしまってました。中に入ってなくて良かった。
こんなもので無名の物を購入する事は無いですね。
試しに結構重い1/2のブレーカーバーで試してみましたが、なかなかな磁力です。

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投稿日付: 2019/04/07 11:30

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take-cさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZRX400

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ZRXに装着しました。純正は17mmですがこれは14mmなので間違わないように。アルマイト仕上げで色落ちとかの心配はありませんが、材質がアルミなのでトルク管理をした方がいいと思います。
マグネット付きですので鉄粉などが次回交換にどの程度とれているか楽しみです。

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投稿日付: 2018/12/01 17:34

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にっプーさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム )

利用車種: CBR1000RR

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

気分的なものなのかも知れないが、オイル交換する際に、ドレンボルトに鉄粉が沢山付いていると付けてて良かったと… オイル交換が楽しくなるアイテムの一つです。

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投稿日付: 2018/07/29 14:26

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かわちゃんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZZR1400 (ZX-14) | シグナスX SR )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

エンジン内部で発生する鉄粉を取り除くのは良い事なので購入、取り付けして結果は次回のオイル交換で分かるはずです。見た目の青いドレンボルトが光って期待に答えてくれるはずです。

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投稿日付: 2017/11/05 12:30

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

利用車種: スーパーカブ110

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【何が購入の決め手になりましたか?】
新車で慣らしをするのに少しでも鉄粉を取れれば少しでも良い状態になるかな、と…
あとはスーパーカブ110はオイルフィルターが無いので念のため…

【実際に使用してみてどうでしたか?】
納車後、100kmでオイル交換とこのドレンボルトを装着
その後500kmでオイル交換
1枚目の画像がその時の状態です
2枚目は清掃後
結構たっぷりですね…
普通にオイル交換しても出ていくようなものなのかもしれませんが、こう目に見えて鉄粉が取れていると気持ち良いですw

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
純正と入れ替えるのみ
ボルトの頭のサイズが17mmから14mmになります

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
アルミなので締め付け過ぎないように注意が必要です
緩い分にはオイルが滲んでくるくらいで増し締めすれば良いだけですし
一応交換後に走行したら覗き込んで漏れてきていないかチェック

【期待外れだった点はありますか?】
今のところ特になし!

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし
【比較した商品はありますか?】
特になし
【その他】

その後1000kmでオイル交換した際も結構な量が付いていました
1回目は鉄の切り粉みたいのが付いてましたが2回めは砂鉄のような感じでしたね
カブ110はオイルフィルターが無いので付けておいて悪い事は無いかと思います
覗き込まないと見えませんが、ドレスアップにもなりますw

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投稿日付: 2017/10/25 03:28
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ヤマシンさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正品の表面に錆が出始めたため、外観が綺麗なアルマイトの製品に交換。
純正ドレンボルトにも磁石はついていますが磁力は弱く、より強力な磁石の効果にも期待できます。
アルミ製品のため強度に不安を感じていたため、取り付けはトルクレンチで規定値に締め付けましたので、強度的にも何ら問題はありません。
通常は見える場所ではありませんが、綺麗な赤い色は気に入っています。

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投稿日付: 2017/06/20 07:51

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GOSHUJINさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: ZX-12R | TZR250R | FZR250 )

利用車種: FZR250

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

古い車両への取り付けなので、長年に溜まった鉄粉を引き付けてくれれば良いと購入しました。磁石も想像以上に強く、性能発揮に期待しています。

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投稿日付: 2016/11/20 20:00

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コメさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: XR100モタード

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正ボルトより、小さくなって、14mmのレンチが使えますので、締めすぎることはなくなると思います。
まだ、オイル交換してないので、性能は分かりませんので、評価は3ですが、次回オイル交換後、また評価します

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投稿日付: 2016/10/30 18:54

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しょうりくんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ニンジャ250R )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

オイル交換を機に普段はあんまり見る事もないドレンボルトを交換しました。愛車はフルカウルのため外見上も全く見えないので本当に自分以外にはなかなか見てもらうこともないとは思いますが、見えない所のオシャレに結構気に入ってます。赤色をチョイスしたんですが、どこにドレンボルトがあるかも一目でわかるようになり実用的にも有りだと思います。質感もしっかりしててオイル漏れなんてこともないです。 あと、適応車種も細かく表示してくれてて助かりました。今回オイルもエレメントセットもウェビックで購入しましたが、プラスこの商品を購入して自己満足感のあるプチカスタムができて良かったです。

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投稿日付: 2016/10/11 19:23

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