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ドレンボルトのインプレッション (全 158 件中 101 - 110 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Kさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: SOFTAIL FATBOB114 )

5.0/5

★★★★★

派手な色よりオイルパン同色を選びました。
ペイント文字がいい感じだと自己満足してます。
オイルフィルターも同じ感じにしたかったのですが、残念ながら入っているはずの文字がなかった商品だったので統一できませんでした。
このメーカーの規定トルクは20NがMAXとなっています。
アルミ製で素材も硬度の高い物ではなさそうなので、相応かと思います。
愛車のドレンプラグの規定トルクは29Nなので、ドレンワッシャーはこの商品附属の厚みが半分の物を使用しました。
他車種流用時には注意が必要ですね。

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投稿日付: 2015/02/01 15:01

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バニラさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] )

4.0/5

★★★★★

AB27ゴリラに使用。
カブ系エンジンには、オイルフィルターが無いので、少しでも鉄粉を拾ってくれたらと思い購入。
おまじない程度?
磁石が小さかったので、ダイソーの超強力マグネット(2800ガウス)を1個追加して付けてみました。
次回のオイル交換でどのくらい効果があるか楽しみです。

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投稿日付: 2015/01/23 16:15
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ごんずいさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

あまり目立たないので、たいしたドレスアップにはなりません
マグネット付きが欲しかったので購入しました
ものは良いです
買って損はないと思います

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投稿日付: 2015/01/06 19:18

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kurotenguさん(インプレ投稿数: 50件 )

5.0/5

★★★★★

サーキット走行ではオイルドレンボルトのワイヤリングは必須です!
アルミ製のため、オーバートルクをかけてしまったり繰り返し使用していると根元から破断する可能性があるので、常に予備を持つようにしています。

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投稿日付: 2014/12/25 19:20

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gogoさん(インプレ投稿数: 39件 )

4.0/5

★★★★★

気分の問題ですが、エンジンばらした時についでに購入しました。

あとエンジン内の保護をかねてマグネットつきにしました。

正直エンジンの真下なので、よく見ないとわからないのが悲しいです。

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投稿日付: 2014/11/12 11:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

グロムにはオイルフィルターがないので、少しでも異物を減らそうと、1回目のオイル交換の時にマグネット付のこちらに交換しました。以前乗っていたD-トラッカーでは鉄粉がびっしり付いていましたので、効果は期待できると思います。

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投稿日付: 2014/11/09 23:46

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ピンキーさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ST250 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

オイルエレメントの無いエイプエンジンには必須です。
結構エンジン内には金属粉(鉄粉)が出ます。
そいつがエンジン内を廻る心配が無くなり安心して走れます。

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投稿日付: 2014/10/24 13:28
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TYさん(インプレ投稿数: 59件 )

5.0/5

★★★★★

ブルーを購入しました デザインと色がとても綺麗です
取付け時ゴムパッキンのキュッという音がして安心感を高めてくれました 磁石に関してはあまり期待はしてませんが無いより有ったほうが安心できます

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投稿日付: 2014/10/22 00:13

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なおきさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

オイル交換のタイミングでボルトを交換しました。純正は17ですが、このボルトは15のレンチで交換です。
磁石で鉄粉を取ってくれる、ということですが、まだ見ていないので、そこは未評価です。

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投稿日付: 2014/10/15 15:59
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楓さんさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

利用車種: DAYTONA675

3.0/5

★★★★★

他の方のレビューを参考にして購入

今の所 大物は捕まっていませんが

まぁ 捕まったら 
捕まったで嫌ですが・・・・^^;

お守りがわりに購入しました

不満があるとすれば 色に種類があれば
もっといいかな~と思います  

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投稿日付: 2014/10/11 09:02

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