ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
総合評価: | 4.2 /総合評価8311件 (詳細インプレ数:8083件) | |
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買ってよかった/最高: | 3720 | |
おおむね期待通り: | 3001 | |
普通/可もなく不可もない: | 1169 | |
もう少し/残念: | 235 | |
お話にならない: | 156 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
純正ボルトと違い色があるので次回作業時に一目で場所が分かりやすくなります
非常にネジを舐めやすいので、トルク管理に注意!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
純正ドレンボルトは17mmですが、これは14mmになります。
効果の程は、これからしばらくかけて分かっていくでしょう。
色が可愛いのでワンポイントアクセントになります。
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4.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ワンポイント、自己満足でノーマルからの交換です。
見た目も綺麗でいい感です。
が、カウルを付けると見えなくなってしまう…
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
高硬度・超軽量ドレンボルトです。しかも先端に埋め込まれたマグネットが、エンジンオイル内の金属スラッジを集塵してくれるので、健康チェックもできますね。
ワイヤリングの穴が開いているので、安全に気を使っている自分としてはうれしいですね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
新車で購入して、初回オイル交換以降自分でオイル交換していて、交換の度に目に着くのが、鉄の不純物でフィルター通ってきているのかと、疑う程の物が出てきた時には、エンジン大丈夫かな?と心配になり、購入してみた。奥まったところにあるので、のぞきこまないとわからないが、ワイヤリングできるついでもあるし、次回のオイル交換が楽しみ。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
純正のドレンボルトは頭が浅いのでなめやすい。
これは高さがあるのでしっかりつかめ
ナメる不安感がないです。
色は何でもよいと思いましたが
目立つ色のほうが結果的には目につくので
青いのは良いかもしれませんね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
エストレヤファイナルに使用してます
CB750、モンキーでも使用してますので、今回も購入しました
下から見ないと、確認出来ないパーツですが、分かる方には分かるパーツて感じです
純正ドレンボルトの頭が17?で、D-1が12?でしたので、かなり小さく見えます
D-2の14?でも良かったのかなと思います
ピッチは純正と同じなので、適合表には記載されてませんが、取付可能です
オイル漏れありません
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この製品はワイヤーロック用の穴が空いており便利です。ヒロチー製のようにマグネットがもっと突き出していれば鉄粉が集まり易いのでは?と思いました。カラーも選ぶことが出来たら良かったのですが。
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4.0/5
キタコのアルミドレンボルト私も使っています作りはわりかししっかりとした作りでドレンワッシャーが少々ヘタッテってもオイル漏れしません。頻繁にオイル交換する方はオススメだと思います。
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4.0/5
綺麗なしっかりとした、製品です。オイル交換と同時に交換。
純正より頭が一回り小さく、コンパクトで良いですね。
ただ初心者なので、ロックするために穴の加工ありますが、説明文があれば、もっと良かったなと思います。
製品はしっかりとオートバイに付きました。磁石にどれだけ鉄粉が付くか楽しみです。
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21000km時オイル交換現在迄 2017年1月 健在で使用中です。有難い!
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