6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

オイルポンプのインプレッション (全 55 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
えいぷんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R125 | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

右側のステップを外し、クラッチカバーを外して交換しますが、交換自体は難しくありません。オリフィス径拡大も少しづつドリルを当てれば問題無いと思います。一番面倒なのは、古いガスケットを剥がすこと。交換作業より時間かかりました。

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投稿日付: 2015/11/06 08:14
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おばんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

オイルクーラー導入に合わせて取り付け。

取り付けに当たり、ショックドライバーの準備が必須です。
また、オイルポンプの取り外しまでいくためにクラッチを外したり、また油穴の拡大のためにシリンダーを外したり、ドリルで穴を拡大したりと取り付けが大変です。

その分、吐出量が増えている!(はず)なので
まぁ良しですね。
コストも抑えられておりコストパフォーマンスは良いのではと思います。

ただ体感できる部品ではないので自己満です^^

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投稿日付: 2015/10/27 22:48

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hitmanさん(インプレ投稿数: 74件 )

4.0/5

★★★★★

5速にした時に、ついでに組み込みました。

造りはとても良いですが、ギアがプラ製なのがちょっと心配です。

オイル流量が増えるので、今後のボアアップを考えている人は必需品かと思います。

真夏では試していませんが、ガンガンに回して、油温が110℃辺りで安定していました。

信頼できるメーカーなので期待しています。

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投稿日付: 2015/09/28 16:42
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どぶろくさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

4.0/5

★★★★★

ノーマルシリンダー用でまともなオイルクーラーがない為
オイル流量確保の為に購入。
交換には遠心フィルターを外す必用があるため専用工具が必要です。
クラッチ関係と一緒に作業するのが効率的だと思います。

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投稿日付: 2015/06/22 13:16
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ジャンクんさん(インプレ投稿数: 41件 )

4.0/5

★★★★★

油圧計付けてないから分からないけど、オイルクーラー付けると配管方法によって著しく油圧落ちるから、保険的意味合いも含め必需品ってとこですか。

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投稿日付: 2015/05/10 02:51
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sin1rouさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: PCX160 )

4.0/5

★★★★★

ボアアップの準備の為に購入しました。
ボアアップには必須アイテムなので値段と性能と評価で検討した結果こちらの商品に決めました。
まだ取り付けはしていませしていませんが説明書が分かりやすいので良いです。

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投稿日付: 2015/02/08 21:53

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弘行さん(インプレ投稿数: 29件 )

4.0/5

★★★★★

モンキーシフトアップ110ccの組み込みで使用。実物はポンプの厚みがかなりあり、オリフィス2.5mmも納得です。オイルクーラーも装着予定なので、武川サーモスタットと組み込み、油温計をにらめっこ(笑)しながら走りたいと思います。

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投稿日付: 2014/12/07 21:51

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BLUEさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Z1000Mk II | CRF250L | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

ボアアップしたついでに取り付けました。

取り付けて間もないのでなんとも言えませんが
混合が面倒だったので取り付けました。

取り付けには特殊工具が必要です。
4MIN弄ってる人なら持ってる工具で取り付けできると思います。

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投稿日付: 2014/11/25 16:59

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mabuさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

ボアアップした際に交換しました。
取説の文字が小さいので、別途参考資料があると、スムーズにとりつけできると思います。
オリフィス穴径の拡大の際のスタッドボルト抜くのに苦労しました。

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投稿日付: 2014/05/25 10:28

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woodsさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

キタコで組んでいますので迷わず決めました。
いいか悪いかは他のメーカーを使っていないので正直分かりません。
なので評価は4です。
安心のメーカーです。

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投稿日付: 2014/05/24 11:17

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