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YOSHIMURA:ヨシムラ

ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価

POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。

総合評価: 4.3 /総合評価4219件 (詳細インプレ数:3944件)
買ってよかった/最高:
2229
おおむね期待通り:
1437
普通/可もなく不可もない:
366
もう少し/残念:
89
お話にならない:
77

YOSHIMURA:ヨシムラのポイントカバー・パルスカバーのインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ミナトさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Z1000 (空冷) )

利用車種: Z1000 (空冷)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

良い!砂型!って感じも良い!ドレスアップでき満足です!

自分は塗りましたが!wwww

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/25 19:15

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ミナトさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Z1000 (空冷) )

カラー:シルバー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

良い!砂型!って感じも良い!ドレスアップでき満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/25 11:56

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当たり外れ江戸っ子破魔矢マンさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SPORT1200S | LE MANS1000 )

利用車種: イナズマ1200(GSX1200FS)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正より重いです。
でもカッコいいです。
見た目は陽極酸化処理したマグ合金風ですが普通にアルミです。
上面の配線室がむき出しになりますが、進角ユニットを収める部屋は密閉独立している為、水や埃は入りません。
バンク角を稼ぐためにカバー下面が斜めにカットされているので、カバー内の純正油圧スイッチはそのままでは使えなくなります。しかしありがたい事に油冷のメンテナンスに強いショップさんが油圧スイッチの移設方法を公開してくれてます。

純正部品が結構値上がりしたので、交換の際は検討されてみても良いかと思います。

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投稿日付: 2023/04/05 12:45

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当たり外れ江戸っ子破魔矢マンさん 

本文訂正:進角ユニットでは無くピックアップユニットの書き間違いです。失礼いたしました。

omega7さん(インプレ投稿数: 370件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

万が一のために装着、グレーなのであまり目立たず元のイメージを崩さずに保護できます。
スライダーを止めるボルトが錆びやすく、濡れなくても白錆が浮いてくるので表面処理を変えて欲しいです。
エンジン回りのパーツなのでオイルを抜かないと漏れてくるのかと思いましたがそのままでも大丈夫でした。

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投稿日付: 2023/02/20 18:10

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BIG BEATさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

パルサーガードとジェネレータガードを購入しました。
コケた時の保険のようなものです。
コケて損傷するバイクの純正パーツと同等の価格ですけど作業の手間を考えるとガードを取り付けた方がいいと思いました。作りもいいしカッコもいいと思います。

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投稿日付: 2022/11/07 21:04

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ワープさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: バンディット1200S | GSX1100S カタナ (刀) | Z125 プロ )

利用車種: バンディット1200S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

傷があった純正に代わり投入したパーツです。カッコいいこれにつきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/09 21:46

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kouki61さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z900RS | CT125 ハンターカブ )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ヨシムラブランド自己満足を満たします。

    ヨシムラブランド自己満足を満たします。

  • アエラのクラッチカバーガードとのコンビネーション

    アエラのクラッチカバーガードとのコンビネーション

  • 結構しっかりとガードしてくれそうです。

    結構しっかりとガードしてくれそうです。

昭和から平成を飛び超えて来たリターンライダーには、当時のブランドといえばヨシムラ。
エンジンケースガードとプロテクターのパーツ構成、プロテクター固定のネジはネジロックを使用するように指定されています。
取り付けは、簡単ボルトは12Nで締め付け。
なかなかクオリティは、高いと思います。
しかし、なぜ、ヨシムラさんお揃いのクラッチカバーガードを出さない?RSはクラッチカバーが一番張り出しているので損傷しやすいと思います。実際擦ってしまいました。
傷隠しのためにアエラのクラッチカバーガードを付けましたが、なかなか良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/07 18:17
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • 隙間こんな感じです。

    隙間こんな感じです。

  • 色が渋い…

    色が渋い…

  • 隙間こんな感じです…

    隙間こんな感じです…

【使用状況を教えてください】
エンジンガードなので常設です…
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上!色も切削後のエッジも美しい。
【取付けは難しかったですか?】
ネジの長さはバラバラですが、見ればわかります。
【使ってみていかがでしたか?】
渋い…
【付属品はついていましたか?】
ヨシムラのステッカーが1枚
【期待外れな点はありましたか?】
無いです!

左側もぜひご一緒にどうぞ?
中古車を物色中、とにかくこの位置が削れた車両が多かったのでガードしてみました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/08 21:04

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