6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

クランクケースボルトのインプレッション (全 23 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
FCBさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: VIRAGO250 [ビラーゴ] | C92 (ベンリイ) )

5.0/5

★★★★★

クランクケースやエンジン本体の六角ボルトをキャップボルトやテーパーボルト等に変更するだけで、エンジン周りに華が出ます。

1本ずつボルトを変更するだけなので初心者でもカンタンに交換・ドレスアップ出来ます。

お試しあれ(笑)

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投稿日付: 2014/06/21 01:22

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もちもちくんさん(インプレ投稿数: 32件 )

5.0/5

★★★★★

ボルト類は結構歪んでしまったりしてしまうのでこういったセットは何かと役に立ちます。1本1本かいに行くのが手間なのでまとめて買いました。強度、色ともに純正と変わらずいい感じです。アドレスv125に使ったりしました。中折れする前に早めに変えてしまうのもいいと思います。

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投稿日付: 2014/05/17 22:54

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よっちさんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: SRX600 | R1150R ROCKSTER | モンキー )

5.0/5

★★★★★

基本的にノーマルエンジンのモンキーですが、クランクケースカバー用ボルトをさり気なくきれいなステンレス製テーパーボルトに変えてみました。今後いじってゆく上での整備性向上もありますが、まずは見た目上々で気分転換にたいへん役立ちます。

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投稿日付: 2014/01/27 16:30

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BANCHOさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

以前はステンレス製を使っていましたが、熱伝導率の違いからかじってしまい、外す時にステンレスボルトの頭をねじ切ってしまいました。逆タップで抜こうと思っても、ドリルの刃が立たず、結局あきらめました。

なので、絶対にエンジンなどの熱が掛かる部分には、スチール製のボルトをおすすめします。

失敗しても抜き取りが容易です。旧車などの古いバイクには、こっちのスチール製のボルトを選びましょう。

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投稿日付: 2014/01/06 17:13

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さんちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZZ | XR100モタード | NSF100 )

利用車種: KSR110

5.0/5

★★★★★

純正の+ボルトからの取替えです。
エンジンOHの際についでに取替えましたが、サイズもぴったりでこちらの方がバッチリトルクがかけられます。
+ボルトはナメやすいですから。
オススメです。

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投稿日付: 2013/12/24 18:30

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5.0/5

★★★★★

アドレスV100のクランクケースカバーのネジは、
プラスネジですので、頻繁に駆動系の調整をする方は、
このキャップスクリューボルトに交換しておくと、
ケースの開け閉めが非常に楽にできます。
プラスネジだとネジの頭もなめやすいので、
こちらのボルトに交換することをおすすめします。

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投稿日付: 2013/12/04 13:53

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ごうちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: NS-1 )

利用車種: NS-1

5.0/5

★★★★★

フルカウルからネイキッドになったので、付けて見ました。
些細なワンポイントですが、こればかりは自己満です^ ^
色もしっかりしており、なかなか良い感じになったと思います!
値段も高くないので、尚更良いです!

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投稿日付: 2013/07/01 19:02

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よっさんさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: W650 | TDM900 | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: TDM900

5.0/5

★★★★★

セール時に赤のボルトキットを購入しました。
アルミボルトのアルマイト仕上げで高級感もあります。
値段は少し高いですが、ドレスアップとしても大満足です。

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投稿日付: 2013/04/24 14:03

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さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

錆び対策も考え今回このボルトを購入&使用してみました。作りもしっかりしていて大変満足しています。

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投稿日付: 2013/04/10 17:54
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さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

腰下のOH時にクランクケースを閉じてボルトを規定トルクまで締め込んだ際にボルト4本が破断・・・純正ボルトは欠品で入手出来ないので今回このボルトを使用することにしました。ボルトヘッドの作りも良く、トルクを掛けて締め込むことも出来ました。古いバイクを自分でイジル私には大変助かります。

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投稿日付: 2013/04/10 17:54
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