使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
装着した感想としては作りは簡単だがしっかりエンジンを守ってくれるので安心感は凄い。
値段は4万と高いがもし転倒とかでエンジン修理とかなる事を考えたら安いと思える。
装着する事で見た目もよくなるのでおすすめです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
専用品だけあって完璧なボルト音でスムーズに取付出来ました。質感もかなり良く大満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
注文後の納期が約3ヶ月後でしたが1ヶ月以内に発送されました。
690SMCRのエンジンカバーとクランクケースは材質がアルミかマグネシウムのようでトルクを掛けすぎるとネジ穴がすぐ馬鹿になりますのでご注意を。
純正のカバーの上から被せるのでサイドが膨らんだ感じになりますが乗車時に違和感はありませんでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
サブフレームに合わせて取り付けしました。
お世話にならない事を祈り、気をつけて乗ります。
取り付けは簡単でしたが、同梱のカラーだけだと少しクランクケースに当たるのでワッシャーを入れて取り付けしました。
プラスでモリワキのスライダーもつけました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
質感・精度共に問題無し。
純正樹脂パーツより見映えが良い。
目立たぬ位置のパーツだが、満足度は高い。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
どうしても欲しかったH2Cのエンジンガード。仕入れ先にて欠品との事でキャンセルになってしまい、仕方なくキタコのLクランクケースカバー(レッド)を購入しましたがイマイチ。どうしても気に入らなくて、たまたまサイトを見ていたら在庫ありに!迷わず購入しました。やはりこちらの方がカッコ良くて満足しています。正直見た目だけで何も効果はありませんが、重厚感があって、見た目のバランスが良く、タイミングホールキャップが映えるので気に入っています。H2Cのエンジンガード右側も注文しているので、届くのが楽しみです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
手持ちの工具がネジを挿入する箇所に入りきらず、かなり困りました。
工具が充実していれば何も問題ないです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
素人でも簡単に付けられるし
見た目も、非常に良しです
早速、事故で転倒してしまいましたが
ジェネレーターカバーは
付けていたおかげでほとんど無傷でした
かなりの効果ありです
少しお高いですが…価値はありです
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
R6では転倒時にカバーがダメージを受けオイル漏れ、走行不能になる恐れがありますが、このカバーでリスクが低減できます。見た目もレーシーな感じでとても良いです。
取り付けはカウルを一部外しますが他のメンテと合わせてやれば良いでしょう。
だだもうちょい安かったら嬉しいですね。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
レースでも実績があり、主張し過ぎないのにカッコいいエンジンスライダーだと思います。
一度スリップして右側に転倒しましたが、このエンジンカバーがしっかり守ってくれたのと転倒後のエンジンカバー自体キレイに削れているため見た目も悪くなりませでした。
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