今回初めて乾式のチェーンルブを使用してみましたが、確かに使用後の飛散は少ないです。
ただ塗布する時にホイール等に飛散すると汚れを落とすのが大変なので要注意。黒系のホイールだと白い斑点が飛び散って悲惨な事に……

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サラっとした感じで浸透が早いけど、強粘着性タイプからみるとこれで大丈夫なのかちょっと不安を感じた。とびはねは少ないけれどもちはあまり良くないかな。日帰りで300kmくらい走った後で、見た目は乾いた感じです。遠出する時や雨が予想される時はミニ缶を携行したほうがいいような気がします。
まぁベタつかずホコリや砂を拾いにくいのでチェーン清掃は楽です。

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行きつけのバイク屋でも使用中。
吹付時には粘土低めで経時で粘度が上がります。
チェーンメンテを頻繁に行えば汚れは飛び散り難いですが、放置するとホイールに落ち難い汚れが付きま。
総じて使いやすいチェーンルブです。

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1泊以上のロングツーリング時に携行しています。理由は、小瓶なのでかさばらない点です。行った先で、宿などで、プシュッとやっています。　色が白いのは今となっては普通のことだと思いますが、塗布した箇所の判別がしやすいです。　持ちは、普通だと思います。飛び散り具合も不通と思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
→チェーンメーカ純正の手順書まで入ったセットのため。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
→ノズルがどちらも分離式で使い辛い。チェーンオイルは他の方のインプレスの様にヤマハのドライムースに似ている。此方の方が柔らかそうで、慣れにもよるけど彼方の方が使い易かった。


【期待外れだった点はありますか？】
→チェーンメーカの品物のため、飛び散りが少ないとか、押し引きが軽いとか色々期待したものの、割りと普通。ただ、チェーンオイルの容器への溜まり方が酷く、柔らかいのも相まって普通に垂れてくる。気づかないと手も床もヤバイ。(添付画像1)

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
→とりあえずノズル一体型にして頂きたい。EKは一体だったような？

【比較した商品はありますか？】
→クリーナーについては何処も似たような気がするから割愛。
→ヤマルーブ チェーンオイルドライムース：一番似ている商品。飛び散りはヤマハの方が控えめ。糸は同じように引く。(添付画像2)他、wako's CHLチェーンルブ、EKチェーンルブ クリア等。

【その他】
申し訳ないけど、個人的には他のメーカに慣れてしまったのもあるのかリピートはしない感じ。ただ手順書も入ってるし、セットで安くなっているから駆け出しライダーには有難い気もする。

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ＫＳＲ１１０のチェーンで使用しています。
以前はワコーズを使っていましたが、ホイールにオイルが飛び散ったので今回はドライタイプのヤマルーブにしてみました。
粘度はすごくあるので飛び散りは少なくなると思いますが、チェーンは真っ白になるのでカラーチェーンでなければいいと思います。

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バイクのチェーンの負荷を考えると値段は張りますがスーパーの方がベストと感じこちらを購入しました。
飛び散りもそこまでひどくなく、色も白なのでどこに注油したか分かるので初めての注油作業でもとてもやりやすかったです。

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アマゾンでクリーナとルブセットで売っていますので、単品購入は人によると思います。
掃除後に使いますが、性能もいいですし、缶も小さくて使い易いですが、その分量が少ないような・・・
月に一回ぐらいの頻度なので持ちますが、2台あると少し高いような気もします。
チェーン寿命も延びますので是非使ってください。
ワコーなので性能は問題ありませんが、個人的には量だけです。

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広島高潤のチェーンオイルが生産終了となり、在庫が尽きたので購入。サラッとしていてベトつかず、タイヤへの飛散もほとんどありません。この点はすばらしいと思います。反面、表面にコーティングされた感じは少ない(見た目)。実際の潤滑度や潤滑持続性が他と異なるかは、良く分かりません。現状で唯一の飛散極小オイルと思います。但し、容量が少ないのに高価です。

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チェーンオイル塗布が素早く簡単に、しかも正確に給油部分に塗布できます。細いノズルが付いたタイプは、狙いを定めて塗布する必要があり、狙ったところにもなかなかうまく塗布出来ませんでした。これを使うと均一に正確に塗布出来ます。チェーンの寿命UPが期待できるかもしれません？

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