オイルというよりは泡のような感じです。
吹き付けると、泡状で表面に留まり、だんだん染みこんでいきます。

白いのでどこに塗ったか分かりやすいし、しばらく乗ると白は目立たなくなります（汚れただけ？）。

確かに飛び散りは少ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前は同社製のチェーンルーブproのほうを使ってたのですがコストパフォーマンスと容量の魅力に負けてこちらを買ってみました。
proのほうとの比較にもなりますが、飛び散り・垂れは変わりなくほとんどありません。使い勝手も良好。
潤滑という点では若干こちらのほうが劣ります。
コストを考えれば当然ですが・・・
でも文句がない程度には機能してくれます。

ラベン製品は基本的に使いやすくてメンテ初心者でもとっつきやすいところが魅力ですね。

ロングツーリング好きとか雨天時にも関係なくバイクに乗る方はチェーンルブは頻繁に使われると思いますのでこの容量・価格はおススメできます。

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チェーンメンテ初めての時に購入しました。クリーナとオイル、わかりやすい写真つき説明書がついていたので綺麗に注油することができました。
今までいろんなメーカーのクリーナ、オイルを使ってきたのですが、RKのスプレーは逆さにしても使え、チェーンオイルに関しては、ホワイトのため飛び散りがほぼなくRKのホワイトタイプが一番飛び散らないと思いました。そのためホイール清掃の手間が省けました。しかし、飛び散らない分ゴールドチェーンが目立たなくなってしまい、４つ星評価とさせていただきました。

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セットでお得だったのでつい購入してしまいました。
安物と違いチェーンクリーナーは汚れはよく落ちてチェーンルブは飛び散りにくくていい感じです。

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●選択理由：他メーカーとの比較になりますが、飛散りが少ない・浸透性が良いことです。
●インプレ：夏以外では、使用後３時間も経過すれば乗れます（多少の飛散りはありますが）。持続性も良いです。但し、できれば四ヶ月に１回は、クリーナによる除去後、再塗布が良いでしょう。また、一ヶ月に１回の追加塗布と塗布後の軽い拭き取りを行うとベターだと実感しています。

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いつも愛用しています。

これは乾燥タイプで白い泡のような油です。

チェーンに対し全方向から吹きかけてやり、布などで丁寧にふき取ります。


雨の後、高速走行後、1000キロごとにやっておけば間違いないでしょう。

私のバイクは5万キロほどですが、未だにチェーンは元気です。

で、吹きかけた後に、しっかり拭き取らないとリアタイヤがベトベトになります。
タンデマーの背中が汚れるので注意！！

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はじめてのチェーンのメンテナンスにおすすめの商品です。
まず初めにチェーンを掃除しようと思いたったら、RKのホワイトメンテナンスセットを使ってみてください。

写真付きのマニュアルがついていて誰でも簡単に作業に取り組むことができます。
チェーンクリーナーとチェーンルブの組み合わせは多くのメーカーが単品販売していますが、セットはなかなか見かけません。

もちろんチェーンメーカーの商品ですので洗浄力には問題ありません。RKリフレッシュとリフレッシュホワイトの2種類のチェーンルブがありますが、飛び散りにくいホワイトがおすすめです。

＜SAKU＞

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このバイクに乗り始めて約1年、走行距離にして約2，500キロ・・・
初めてチェーンのメンテナンスをしました(爆)

まずシールチェーン用じゃないとダメだと知って慌ててWebikeへ注文！チェーンがRKなので、それに合わせて買いました。

汚れ落としとチェーンルーブとブラシがセットになっていてとても良かったです。
そして性能ですが、黒く汚れていたチェーンに輝きが戻りました。
疑問点としては、チェーンルーブをどの程度ふき取るべきかが分からない（自分が素人なので）だけかな！？

乗って見た感じでは、違和感なくスムーズに回転しているようでした。
今後はこまめにメンテしよっと。

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とにかくホワイト系は嫌で無色の物で良いものをと思い、チェーンメーカーのRKのものを購入。糸を引くほどの粘度の為か、塗布後いくら拭き取っても走行後ホイールは油まみれになる。が、ある程度飛び散った後は保ちが良くチェーンメンテの回数が減った。チェーンが白くなるのが嫌いな人にはお勧めです。

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昨日（11月17日夜）商品到着しました。
早速、チェーンクリーニング後カワサキ純正ホワイトチェーンオイルを噴き付けました、速乾性が有るので走行時のグリスの飛び散りがあまり無さそうです、やはり純正かな？

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