コレ、スッゲーですぞ！！
非常に優れている、ケミカル剤ですッ！！

自転車のタイアに空気を目一杯充填し、自転車を漕ぐ感覚。。。
或いは、
転造により造られたボルトを締結する際のスムーサさに似た感覚。。。
或いは、
裸足で絨毯の上を歩く感覚。。。

そうですッ！！！
スルスル~っと、極めて抵抗を感じさせない回転が気持ち良さを提供してくれるグリスなのです！！
そして、このスプレー式グリスの飛散は非常に少ない事も好印象です！！


チェーンルーブという名称から、用途が限定されるのではと危惧を抱かせるかも知れませんが。。。
実際のところ。。。
かなり広範囲の用途で使用可能でしょう！！！

こちらのグリスは無色透明ですし、どろりとしたゾル状なグリスでも無く、さらりとした液状のグリスでも無いグリスである事から、使用用途の広さを窺い知れると思います。


例えば。。。
アクスルシャフトや、ブレーキキャリパーのピストン。
左右のブレーキ及びクラッチレバーや、サイドスタンド及びセンタースタンドの可動部分etc。。。。
オートバイに限定する事無く、四輪車の左右のドアや、家屋の鍵穴にも使用出来ます！！！


なにせ。。。
SUPER　ZOIL・チェーンルーブの性能は単なるグリスでは無く、金属表面改質剤が配合されたグリスなのですから！！

過度にべとつかず、スプレー式である為、手を汚さずにグリスアップが可能！！！
シュッと一噴きすれば、たちまち無抵抗感覚を披露してくれますぞ！！！
その持続性の高さも目を見張るものですし、一家に一本と表現しても差し支えない程、優れた逸品なのです！！！

機械からの軋み音が聞こえる前に、シュッと一噴き！！！
これにて、健全な機械の作動性が即座に得られるのです！！！


貴方の工具箱や、御家庭の物置に忍ばせておけば、小奴こそが頼れる存在になる筈です！！！

マジに、ど偉い製品ですぞ！！！

正に、超お薦めのケミカル剤です！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前は定価千円以下のチェーンルブを使っていましたが、一度こっちを使ってから安いほうに戻れなくなりました。
理由は簡単、飛び散りの少なさと潤滑性のよさです。
特に走行中の飛び散りに関しては、今まではホイール掃除はチェーン掃除よりも頻繁にやらないといけなかったのですが、これに変えてからはチェーン掃除と一緒ぐらいの時期にやれば十分になりました。
究極のコスト重視で選ばれてる方は、一度これを試してみるといいと思います。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

かなり大きいです。雨の日は乗らず、たまにしか注油しないと言う人はかなり長持ちすると思います。シャバシャバせずにすぐに固まってくれるのでオイル飛びも少なく、ホイールがあまり汚れないのも嬉しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

メンテナンス用品としては欠かせない1品です。
チェーンからキーキーと異音がしていましたが、これでメンテしてやると不快な音は消えてくれました。
それだけメンテナンスを怠っていたということですね・・・（汗）
使い方の説明書とブラシが付いているのですごく便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　評価が高いので購入してみました。
　私は、ほかのチェーンルブを使ったことが無いので、比較はできませんが、
　確かに、これをチェーンに使った後に、バイクを走らせても、そんなに汚れた感じはしませんでした。
　容量に対して、値段が高い気もしますが、、、それでも性能はピカイチと思うので星五つ♪

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以前から気になっていた商品でしたが、実際に使ってみて、その便利に非常に驚いています。
100円ショップ（化粧用品売り場）で購入した注射器を利用して使用しています。スプレー式のチェーンオイルと比べて、1コマずつ塗布していく手間はありますが、クリーナーでの掃除が不要な分、かかる時間は同じでウェスの使用量は圧倒的に少なくて済みます。周囲に飛び散らないため、狭い場所や周辺に気を使う場所でもチェーンのメンテをすることができ、大変助かっています。
正直、乗っていて加速が良くなったかどうかは分かりませんが、長距離走った後も黒く汚れずきれいなままです。
使用量は1回につき2~3ml程度でクリーナーも不要なので、コストパフォーマンスもいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB1300に使用してます。
簡単に言うとすごくいい！
吹き付け後、余分な油を拭けば全然飛び散りません。
純正を使用していた時はシートカウル下側がドロドロだったのですが・・・
ゾイルだけあって表面が改質されているらしく、明らかにノイズが減りました。
チェーンやスプロケの減りも激減するらしいので期待したい所です。
ちょっと値段は高いですが、チェーンやスプロケの減りが少なくなるのならコスト的にもいいのではないのでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

みんなのインプレを読んで購入してみました。
届いてから、早速チェーンにつけて乗ってみると
うるさいRKのチェーンが嘘のように静かになりました。
走行中ためしにクラッチを切ってみると
ジャラジャラいってたチェーンの音がきこえない！？
メット越しのかすかな風切り音とタイヤのロードノイズのみ。
取り回しもずいぶんと軽くなりました。
さすがに嘘のようにまでは行きませんが。
会社の連中にも勧めて試させたところ早速ひとり購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

グリスをスプレーするとホワイトとウエットの中間のようなグリスですが、拭き取りをすると透明になります。当方はブラックチェーンの為、ホワイトだとせっかくのブラックアルマイト色が台なしです。しかし、この商品良いところは、安価で、飛び散らないところがグッドです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

色々とチェーンルーブを物色して、この商品にたどり着きました。
以前より、
ワコー●、シル●リン、Hiro●●・・・等様々なものを試しましたが、潤滑方法（潤滑思想？？）、フリクション低減効果、メンテナンスの楽さ。を気に入りました。

●良い点
・チェーンに塗布後、汚れの付着が少ない。
チェーン表面にはオイルを残しておく必要が無いようです。
ローラーとブッシュの間、Oオーリングとプレートの間に油分が残っていれば十分なようです。他社製品とは明らかに潤滑の思想が違います。

・フリクションロス低減効果が大きい。
今まで私の中でNo、1だったHir●k●に匹敵するスムーズな動作です。Hir●k●は初期のスムーズさは素晴らしいものがありますが、汚れの付着とともに、性能が目に見えて劣化してしまいます。他のグリース系ブルも同様。
ベストコンディションを維持したい場合は1000キロに一度はチェーンディグリーザーのお世話になるようでしょう。

汚れが付着しない＝ベストコンディションが継続。
Hir●k●に比べればココ一発の潤滑性能は劣りますが、町乗りユースではCPOに軍配が上がります。実際、駆動系の消耗もかなり抑えられています。


●悪い点

・持ちが若干悪い
Hir●k●はとても持ちました。その粘性ゆえの持ちだと思います。通常のグリースタイプの約半分の距離と思っていただいて良いと思います。
やはり、ダストが付着しにくいくらいサラサラのオイルなので
もちとしては？？な部分があります。豪雨の中に走行すると油ぎれな感じがします。


総合的に見て、非常にお薦めの商品です。
感じとしては、チェーン全体（ローラー表面の摩擦軽減とか）を潤滑するというよりは、チェーンのローラーの回転をスムーズにして、フリクションロスを低減する。といった潤滑方法のように感じます。他にこのような製品は出会ったことがありません。
他社製品では、1000キロも走ると、ごみを拾ってローラーの回転が渋くなりますから・・・。ある意味チェーン潤滑革命。（本来あるべき姿だと思いますが）と言っても良いかもしれません。

次回と言うか、もうかれこれ3本目を購入しました。
今のところこれ以外使う気がしませんです。
非常にお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。