チェーン、アクセル＆クラッチワイヤー、リアショックのリンク部(ゴム)に使っています。

チェーンは500km毎にその他は3000km目安にやっています。

性能は人気のライバル品CPOに劣らず、容量は倍！
乗り換え問題無しです。笑

難点は注入器が安いものなので壊れやすい。
100均で売っているのでまとめ買いしてます。

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他のインプレッションの通り良いです。
注射器を100円ショップで購入して 一コマづつチマチマと注油し、 ホイールを回してやると とてもスムーズに回転してフリクションの低下が良く分かります。元々 注油は一コマづつ行っていたので苦にはなりませんでした。
シールチェーンには 効果てき面ですが、ノンシールチェーンの単車に使用してみましたが あまり違いは感じませんでした。
値段ですが単体で見れば高く感じますが、スプレー式と違い使用量に無駄が無いので 結果 高くないと思います。
後 他の使用方法として、ワイヤーケーブル類にも注油したら とても操作が軽くなりGOODでした。

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ホワイトルーブというだけあって、色が白でどこに注油したのか一目でわかります。
塗布して10秒ぐらいでグリス化します。
すぐに走っても飛び散りませんでした。

しかし再注油する際に、以前のルブを落とそうとしてもなかなか落ちません。
チェーンクリーナーを使っても落ちにくかったです。
チェーン掃除が非常に大変です。

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初めて。チェーンルブを買いました。
友人いわく、安いものはルブンコがとんで車体が汚れると聞いていましたので、天下のワコーズさんのチェーンルブを買いました。
使ってみての感想ですが、ルブンコ飛びません...素敵です！
やはり、ワコーズさんやと思いました。
とても、おすすめです

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洗車時にチェーンクリーナーでしっかり洗浄後に脱脂してから使用し、一晩放置して（溶剤が入っている為乾燥が必要）走行しました、チェーンの音は静かで飛散はほとんど無く300km走行時点ではまだ油分は残っています、雨での走行は無く走行も少ない為耐久性は評価できませんがこのまま使い続けてからリピートするか考えます。

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以前は白色タイプを使っていましたが、せっかくのゴールドやブラックのチェーンが目立たなくなるので今回は無色のタイプを購入しました。高回転での走行でもあまり飛び散ることなく満足しています。

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もう七年も使っています、セットで買えて、とても手軽でイイです、汚れもすぐに落ちます、欠点は、フォイールが、けっこう汚れます、この種はあたりまえですがね。

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ずっと愛用してます。
潤滑性能もそうだけど、とにかく飛び散らないのが良い。
内容量もおおく、コストパフォマンスもいいです。
チェーンクリーナと合わせてどうぞ！

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RKの製品ですがEK（江沼）のXリングチェーンに使用しています。
通勤からダート走行まで1万キロ走行使用しましたが、特に問題もなく快調そのものです。
こちらのスプレーの良い点は、ノズルを外した際にキャップに収納できる点です。
ノズルが付いたままだと工具箱（スプレー箱）に保管するときに邪魔になったり、ノズルの先が外れてしまいますがこのスプレーはそういったことがないです。
このスプレーは値段も安いので、たっぷり使って大切な（高価な）チェーンやスプロケットを保護しましょう。

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あるショップのイベントで、円陣家至高の商品が体験出来る機会があったのでCPO Rを試しました。
ちょうどチェーン＆前後スプロケを交換したばかりでしたが、メーカーの方にいろいろ教えてもらいながら、
施工したバイクのタイヤを空回させたり、スタンドから下ろして押したりしましたが、
使用したオイルはたった1ccで、施工前とは明らかに軽くなった事を体感出来ました。
今まで色々なルブを使って来ましたが、この商品性能には正直ビックリしました。

価格は、他製品より倍くらいしますが、50cc入で、1回に1ccなら50回は使えますから十分経済的だと思います。

あとこれはメーカーの方が言ってましたが、CPO Rならクリーナー（清掃）いらないそうです。
汚れの付着も少ないし、今回のようにルブの上から使用しても浸透してルブが剥離するようで、
ひどい汚れが無い限りオイルを差してメンテナンス終了って事なので、とっても有り難い事です。

当然ですが、イベント体験後すぐにCPO Rと注射器を購入しました。

多分、円陣家至高のCPO Rがある限り、他のチェーンルブは二度と買うことは無いと思います。

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