前はヤマルーブのウェットタイプのチェーンルブを使用していましたが、飛び散りが多くて困っていました。しかしこれは飛び散りは結構少な目です。ですがやはりちゃんと吹いても少し飛び散りますが、これはしょうがないと思います。
後これを塗ったらチェーンノイズがとても小さくなりました。おすすめです。
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5.0/5
写真は、2台使った感じです。
以外に使いでがありそうです。
半信半疑で、購入しましたが、本物でした。
チェーンOILで、こんなに違うとは思ってもいませんでした。
2台とも、使用後 10% 燃費が伸びました。
久しぶりに感動の一品!
メンテナンス用品と言うより、チューニング用品に思います。
花丸で、お勧めいたします。
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5.0/5
シールチェーンにも使用できるので購入しました。ムースタイプでも、適量を塗布すれば、ホイールへの付着がありません。洗車しても粘性が高いのでオイルが流れにくく良いと思います。
ワイズギアのケミカル製品は、高品質で信頼できるので安心して使用できます。
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5.0/5
ワコーズの方の説明:ツーリングの前日に塗布するのがお勧めです」
なるほど、いろんな人のお話・インプレはためになります。
ことしもツーリングに必須のケミカルです。
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5.0/5
交換して2か月のチェ-ンに錆発見。表面にうっすらと見えただけですが、以前に友人からチェーンメンテの重要性をしつこく説かれていましたのでメンテセットなるものを初めて購入しました。メンテスタンドにバイクをセットし念入りに掃除と注油を行いリアタイヤを手で回しチェック。
気持ち良い位に軽く回るようになりました。
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5.0/5
ずっと使っていたRKのドライからDIDのウエットを経て、この商品に辿りつきました。
市販の小さな油さしに必要量だけ入れ替えて、各リンクの隙間に注油。
結果、
明らかにチェーンのコロコロ感が減少し、ホイールの回転がスムーズになりました。
ずっとホイールを回してしまうほどの嬉しさです。
粘度ですが、よくあるチェーンルブのネチャネチャ感はなくサラッとしています。
サラッとしてるから飛び散りは多め。
というか、
メンテナンスサイクルは早いと思います。
こまめな注油が必要です。、
しかし、これによりチェーン・スプロケに対する関心も高まります。
百聞は一見にしかず。
メーカーHPを参照のこと。
【円陣家至高 CPO (シーピーオー) [R]】
是非お試しあれ
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5.0/5
もう何年も前から使ってます。
どういうわけか、近くの某用品店で取り扱いがなくなってしまいました...。
商品自体の値段は高いですが、
(1)チェーンクリーナーを使う機会が激減します。ウエスで拭くだけでキレイになります。
(2)スプレー式と違い、無駄なく注油できます。
(3)無駄が出ませんから、1回あたりの使用量はごく少量で済みます。
なので、結果的に安く上がります。
一コマごとに注油するのは確かに面倒ですけど、一度これを使ってしまうと、もう他のチェーンオイルには戻れなくなりますよ。
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5.0/5
チェーンルブは今までMOTUL C2を使用していました。高粘度で飛散が少ないとのことでしたが、やはりホイールが汚れていました。
そこで、今回人気のCHLを購入。ホイールへの飛散はほぼ皆無!ゴールドチェーンもきれいなままです。耐久性は500km位だと全然大丈夫な様子です。まあ、ツーリングから帰って来る度に注油するのであまり気にしてません。それより、水置換性なのが良いですね。
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エンジンオイルは以前からMOTULが気に入って使っているので、チェーンルブもMOTULを使ってたのですが、ノズルの管が短くて差しづらいのと、べとつきも気になってDIDに変更してみました。
やはり、ノズルが長くて差しやすいです。べたつきも気になりません。
また、油膜が取れ難いようで、何回か小雨の中を走っても、錆が出ません。
毎日、当然雨の日も走るので、とても気に入りました。
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5.0/5
今迄色々なメーカのホワイトルーブを使用して居ましたが、メンテメンテナンス時に残る白カスに悩まされていました。
しかし、この商品をしよしてから、メンテナンス時の白カスや走行後の黒カスから解放されました。
この商品、後年度の透明タイプ。メンテナンス時におOリング部(チェーンリンク隙間)に浸透して行くのも見やすいですし、何より、余分な油分を拭き取った後に綺麗に見えるので良いです!
この商品を使ってしまうと、ホワイトタイプは使えなくなります。お陰で、ホワイトタイプが丸々一本残りました(^◇^;)
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