サスペンションオイル・フォークオイルの口コミ・動画インプレッションを探す(38)| ウェビック

サスペンションオイル・フォークオイルのインプレッション (全 502 件中 371 - 380 件)

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円陣家至高:エンジンヤシコウ

円陣家至高:エンジンヤシコウ : ABSO NIN-JA RR(アブゾダブルアールニンジャ) フォークオイル

￥5,300 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ノーマル指定＃１０番のオイルならこれでしょう

5.0/5

★★★★★

フォークオイルは色々試しましたがABSO-RRが一番良かったと思います。
今回は進化版がでたので早速使用してみました。

＜良い点＞
1。ダンピングの効き具合が絶妙、特にブレーキング時のストロークエンド付近に落ち着きがあって好きです
2。劣化感が少ない、最初は良くても垂れるのが早いのもありますが、ABSOは良いですね

＜悪い点＞
特にありませんが、値段が少々お高いですが性能的に納得できます。

性能的に劣るピストンロッドタイプのフォークにはとても相性が良いと思います。お勧めですよ！

今ではグラディウスとセローの両方に使用してます。

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投稿日付： 2014/11/16 07:31

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : フォークオイル KYB(カヤバ)(G15S)

￥2,580 (税込)

ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さん（インプレ投稿数： 332件 / Myバイク： Z125 プロ | マジェスティS | TMAX530 )

少し硬くしました

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

アドレスV125のフロントフォークに使用

純正はスズキの10番(赤色)

少し硬くして15番にしました。
特に理由はありません。
最初は混ぜて12.5にしようと思いましたが、
純正と色が違ったのでそのまま15番で使いました。

使った感じはやはり硬い！
しかし底突きしないので良かったのかな？

しばらくこのまま使ってみます

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投稿日付： 2014/11/12 21:09

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ふれぶる(あばれる君＠自己中心派x読逃暴走中)さんは332件のインプレッションを書いています

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HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : ウルトラCO フォークオイル【SAE-5W】【1リットル】

￥2,010 (税込)

どんぱんさん（インプレ投稿数： 3件 )

ホンダは純正が一番です。

利用車種： XR250

4.0/5

★★★★★

ホンダXR250（MD30）に使いました。最初、安く上げようとして他メーカの同じ粘度のものを買いましたが、成分が違うらしく正常に動作しませんでした。（引っかかるような動作になりました）最初から純正を買っていればと後悔する嵌めに・・・。フォークオイルは粘度だけで選ぶと失敗します。やはり指定純正オイルが一番ですね。
でもやはり値段が高いので4星にしました。

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投稿日付： 2014/11/11 13:59

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SUZUKI:スズキ

SUZUKI:スズキ : フロントフォークオイル【G-10】【1L】

￥1,547 (税込)

源助さん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク： SPORTSTER SUPERLOW | ビラーゴ250(XV250) | ライブディオ )

今回もこちら

5.0/5

★★★★★

スティード400で使用しました。以前のフロントフォークオーバーホール時も使用しましたが、再びリピーターです。なんといっても価格が魅力です。

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投稿日付： 2014/11/07 22:10

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KAWASAKI:カワサキ

KAWASAKI:カワサキ : G15 フォークオイル

￥1,329 (税込)

zr-7乗りさん（インプレ投稿数： 1件 )

zr-7のフォークオイル交換

4.0/5

★★★★★

カワサキ純正とのことですが、製造はKYBですので、より一層安心です。

zr-7の純正指定はG10ですが、
15に変更してみました。
結果、フロントの嫌な沈みこみや不安定な挙動がなくなり、非常に走りやすくなりました。
同じ型式のゼファー750にも応用できると思います。

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投稿日付： 2014/11/07 10:43

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KAWASAKI:カワサキ

KAWASAKI:カワサキ : KHL15-10 フォークオイル

￥5,880 (税込)

えとざるさん（インプレ投稿数： 121件 / Myバイク： YZ250 | MT-07 )

メンテナンスまめにする人の味方

5.0/5

★★★★★

ホンダCRF250R　2013　2014には非常に小型のステアリングダンパーが装備されていました。ものすごく優秀な装置ですが、容量が少なめで　毎月へたるのがわかるくらいで、はじめはダイヤル締め込み　対処していましたが、調子取り戻すためにやはりオーバーホールをするようにしました。開けると　オイル容量が少ないのに、エア抜きを確実にするには、どぶ漬け　でエア抜きをする必要がありました。
つまり多めにオイルが必要なのです。
そんなときこのオイルのコストパフォーマンスに助けられました。しかも意外と　へたらないです。ノーマルと大して変わりませんでした。
10年は継続して愛用しています。

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投稿日付： 2014/10/31 21:42

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YAMALUBE:ヤマルーブ

YAMALUBE:ヤマルーブ : ヤマルーブサスペンションオイルM1

￥3,730 (税込)

ゆ~ちん＠さん（インプレ投稿数： 40件 )

まち乗りではここまで入らなかったかな~

利用車種： GSX-R1000

3.0/5

★★★★★

今回フォークのオイル漏れで交換いつも交換細工は大体3000K見ないで年1回やってます
シールなども変えたのですごく良い方向に変わりましたが値段を考えるとここまではいらなかった気がします

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投稿日付： 2014/10/30 13:59

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YAMALUBE:ヤマルーブ

YAMALUBE:ヤマルーブ : ヤマルーブサスペンションオイルG-15

￥2,010 (税込)

うめ('ω')さん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： TZR50 )

最高です

利用車種： TZR50

5.0/5

★★★★★

動きのなめらかさや性能に感動しました。
以前使用していましたK○Bはヘタレるのが早く困っていたところに出会いました。

性能も申し分ありません。というよりも期待以上の性能です。
どこまで性能を維持できるか期待です

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投稿日付： 2014/10/27 01:03

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SILKOLENE:シルコリン

SILKOLENE:シルコリン : Fork Oil(フォークオイル)SAE10 RSF 7.5 1L

￥3,100 (税込)

G・Ghopperさん（インプレ投稿数： 56件 / Myバイク： KLX250 | RR4T 125 )

CRM50のFフォークメンテに

利用車種： CRM50

4.0/5

★★★★★

CRM50のFフォークからオイル漏れのため、オイルシール交換に伴うメンテに1＆#8467;の容量で、評判の良いこちらを選びました。
純正はSAE10となっているので、同じ番数を選択。
赤いシロップの様な粘度のあるオイルで、交換後は底付きも無くなり、しっとりした乗り味になり、フロントフォークの安定性が断然に増した感じです。

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投稿日付： 2014/10/23 02:26

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