買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
渋滞時のギクシャク解消に期待して購入。取り付けた後は10km/h前後のアクセルオンオフも大変スムーズでストレスなく走行できるので、交通量の多い地域の人にオススメします。5?10分で簡単取り付け。オイル乳化解消は微妙。1?4速まで伸びがよく2ストのような軽やかさをすぐに体感できました。なぜかシフトの入りも滑らかになり今のところ良い事だけしかないが、耐久性などは経過観察中。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
警察官の「交通安全対策」という職責の意識を高める神奈川県警主催の催事をレポート
【新車】ベスパLX125、よりポップな新色「カプリブルー」「クリオーゾイエロー」追加！
半クラッチは中途半端が多すぎる！？【ライドナレッジ】
航空自衛隊でも採用！ 先進技術の粋を集めた『SHOEI』をご紹介【ヘルメットメーカーかんたん紹介シ...
オフっぽいモンキーにしたい人向け、ダートフリークカスタムマシンにMONKEY125（‘23）が仲間入り
元祖ストリートファイター! 異端的存在であった2ストロークスポーツ「ウルフ」
旧車レストア×ヤマハトレールDT1☆フルレストアにチャレンジ☆Vol.2
XPDの新作レーシングブーツ「XP9-S」が発売！MotoGP技術を継承した高性能モデル
コメント(全0件 )