買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価
KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。
| 総合評価: | 3.9 ／総合評価2086件 （詳細インプレ数：1998件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 736 | |
| おおむね期待通り: | 737 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 352 | |
| もう少し/残念: | 112 | |
| お話にならない: | 126 | |
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
主に通勤に使用してます
交換前は訳あってグランドアクシスのヘッドをつけてました
カスタムはpgチャンバー 横綱プーリー ビッグセカンダリー メインジェット80
圧縮7.1 最高速３桁
出足が少しもっさりしてますが125クラスは途中でかわします
レーシングヘッドに交換後 圧縮9.1
０発進から最高速まで劇的に変わりました
125クラスはスタートから引き離せるようになりました
最高速も伸び到達時間も短くなりました
お勧めです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
冷却フィンは10列となっています。
アクシス90の純正ヘッドが販売終了となり久しくなりました。
現在純正を求めるならば、オークションなどでそこそこの値段で中古品を買うかたまに出る新同品を法外な値段で買うことになってしまうでしょう。
この商品は純正ヘッドと性能に遜色ありませんでした。 ボア径54mm ボアアップ専用ヘッドと記載されておりますが、ビックではありません。ノーマルボアセットでも問題なく使えます。また、1mm程度面研加工することで性能が大化けします。他商品のようにシュラウドカットする必要もありません。加工初心者の方にお勧めです。
だだし、フィン数が初期純正同様10列となっておりますので、後期アクシスの14列より少なくなっていますので、気になる方は要注意です（夏場にも使用しましたが問題ありませんでした）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ヘッドが大きいのでシュラウドの加工で少し悩みましたが、パワー上がります！シュラウドの加工はヘッド右側の風下側を必要最小限カットし、シュラウド内の風の方向が変わらないようにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ノーマル排気量用 高圧縮 シリンダーヘッドということでスキッシュエリアがノーマルをちがい、段がないドーム型になっております。ガスケットが添付されておりませんので、別売りを購入する必要がありますが、ノーマルのガスケットに交換して圧縮を測定しましたところ、かなり高い値になりましたので、厚みが選べるガスケットセットの購入をおすすめします。交換後はスタート時のアクセルのツキがかなりよいです。通勤メインの私にはきびきびした走行ができるので満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
個性的で独特なちぢみ模様が缶スプレーでお手軽に。結晶塗料の魅力と特長を解説
日本初のフェアリングを纏った「CBX400F インテグラ」は先進の自動ウインカーキャンセルも装備
ヤマハの旧車バイクの人気車種を紹介！
『シリーズ最大排気量の、シリーズ初の多気筒エンジン搭載』Svartpilen801試乗
【新車】モンキー125が全面カラーチェンジして7/25発売！シフトインジケーターもアクセサリーに追加
排気量増でトルクとパワーも向上したトリシティ155。扱いやすさと速さのバランスはLMWでベスト！
【2024年5月版】400ccバイクおすすめ20選！ 普通二輪免許の最高峰だけど、車検付きでも意外...
【3.0フレキシブルジャケット vs アメニタジャケット】Which One? タウンユースにも人...
コメント(全0件 )