エンジンパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(96)| ウェビック

KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : Sハイギヤーキット 97ライブDIO-ZX

￥12,900 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ボアアップのお供に

4.0/5

★★★★★

ボアアップしてパワーが上がった車両におすすめです。
ボアアップ後は高回転をキープすると、焼きつく可能性が高くなりますのでハイギア化してエンジンの回転を抑えめにする必要があります。
装着前はうるさく回っていたエンジンですが、装着後は静かに巡航できてます。
装着にあたっては駆動系の再構成が必須だと思います。
またボアアップ車両以外ではハイギアすぎて回しきれないと思います。

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投稿日付： 2013/12/24 18:28

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あーるさん（インプレ投稿数： 116件 / Myバイク： GRANDAXIS [グランドアクシス] | ADDRESSV100 [アドレス] )

加速、最高速ともにアップ

4.0/5

★★★★★

いわゆる面研ヘッドです。
ノーマルヘッドの加工品です。
多分、0.8mm程度、面研してるものだと思います。
ノーマル車ポン付けでも体感できると思います。
値段が少し高いので、
ノーマルヘッドをお持ちの方でしたら、
自分で、研磨してもいいかもしれません。

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投稿日付： 2013/12/19 17:13

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : オイルフィルター

￥1,782 (税込)

たくさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： NINJA400R ［ニンジャ］ )

マグネットの効果は？

4.0/5

★★★★★

今回ninja400rでは、はじめてのオイルフィルター交換のために購入いたしました。マグネット付きということで、うまく鉄粉を吸着してくれることを期待しております。取り付けはフィルターレンチを用いると簡単に行えます。

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投稿日付： 2013/12/16 18:24

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ドレンボルトガスケット

￥302 (税込)

たくさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： NINJA400R ［ニンジャ］ )

一応換えます

4.0/5

★★★★★

正直、この値段でワッシャー3枚は高いかもしれませんが、どうせ数百円なので、安心のために一応毎回換えてます。ブランドも信頼できるデイトナなので、安心して使えます。これからもずっと利用させていただきます。

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投稿日付： 2013/12/16 18:24

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化カムチェーン(25HS)

￥3,220 (税込)

よじさん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： ZX-6R )

ボアアップと同時に組み込み

4.0/5

★★★★★

ボアアップしたので、念の為にということで組み込みました。
ノーマルでは不安が残るので、変えておけば一安心でしょうか。

街乗りしかしないので、効果の程は定かではありません。

デイトナの他製品もそうですが、取り扱い説明書がいまいち不親切です。
武川のように事細かく書いてくれるとありがたいと思います。

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投稿日付： 2013/12/16 18:23

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : カーボンオイルキャッチタンクタイプ X

￥12,200 (税込)

e32iさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： APE100 [エイプ] )

エイプ100に取り付け

4.0/5

★★★★★

エンジンを145ccにしたため装着！

性能は特に変わった感じがなく、見た目がちょっとレーシーになりました。

取り付けは写真がないのですが、エアクリーナーBOXが外してあるので、サイドカバーのなかに取り付けました。

特に悪いとこもないので、オススメできる商品だと思います。

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投稿日付： 2013/12/16 18:23

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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : エンジンカバーボルトキット 29本セット

￥8,193 (税込)

一真さん（インプレ投稿数： 6件 )

殺風景なエンジン周りにアクセント

4.0/5

★★★★★

エンジン周りの印象が変わります。
お値段は張りますが、それ相当のインパクトもあるとは思います。

取り付け説明書がないので、ボルトを一本ずつ交換しました。

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投稿日付： 2013/12/16 18:23

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : オイルフィルター

￥1,140 (税込)

やすさん（インプレ投稿数： 123件 / Myバイク： MONSTER S2R1000 | SEROW225 [セロー] )

純正品からの交換

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

純正の老いるフィルターから交換しました。
安い製品もあったのですが、、、何だか心配でDRC製を選択しました。
走行が4500km程で外しましたが、しっかり汚れていました。
やっぱり長く乗りたいバイクなので、信頼出来る製品にして良かったと思います。

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投稿日付： 2013/12/13 12:24

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : オイルフィルター

￥1,188 (税込)

下衆さん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク：ニンジャ250R | ニンジャ 250 )

今回初めてのエレメント交換でした。
2種類Oリング付属で、Ninja250rには細い方のリングを使用します。
大小ありますが、大はカバーのものと直ぐにわかりましたが、小さいほうがどこの物かわからず使用しませんでした。
交換後に調べてみると、ボルトの付け根にリングがついているようでした。
また、中を覗くとわかるのですが、磁石がついている方とついていないほうがあり、どちらが上になるのかもよくわからない。
とりあえず磁石を上だろうと、装着しました。
間違っていても対して影響はないかと思うが、ご存知の方はご教授ください。

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投稿日付： 2013/12/12 17:47

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィルター

￥1,353 (税込)

黒潮さん（インプレ投稿数： 36件 )

OKです

4.0/5

★★★★★

純正品の型番が変更になり、新しい型番のを購入したところ何故かフィッティングが悪く、かなり締め込んでもオイル漏れが収まらずに難渋していました。仕方なく、旧型番の相当品を探したところ本品にたどり着き、試しに使ってみましたがジャストフィットです。軽く締めただけですがオイル漏れもありません。
お値段もお安く満足です。

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投稿日付： 2013/11/29 10:52

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