6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

エンジンパーツのインプレッション (全 160 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
テツカモさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブ110 | SCR950 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

すぐ塗装剥げる、値段に見合ってない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/09 22:38
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hamonさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ70 | 250EXC SIXDAYS )

利用車種: 690 ENDURO R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
性能持続性 4

690の純正オイルフィルターは前後に穴が開いており、そこにオイルポンプの先が入る様になってますが
こちらにはそれがないのでそもそも使えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/06 17:38

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ダブロクさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: W650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

二回目のエンジンオイルの交換の時にマグネットが
外れました。
それ以降は純正のドレンボルトを使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/26 16:59
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mori!mori!!さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ゼファー1100RS )

利用車種: ゼファー1100RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

車体にスペースがなく取付できませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/22 15:26

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ふくちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 2

支払う金額程の違いはなく、二次エアーを止めるだけでほぼ同じくらいの効果があると思います。
もし使用するなら、ブローバイホースに接続するものだけでも良いと思いますし、逆流しない類似バルブでも効果があるのではと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/19 23:58
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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
耐久性 1

気分転換に75cc→80ccにしようと購入しました。

いざ組み付けようとすると…シリンダーのスカートが収まらない(笑)
75用のスカートより2センチ高いようでした(笑)
適合も調べて買ったんですけどね、どうやら僕が買ったのは外れでした。
高評価の人、取り付けた方が多いのでパーツ云々と言うより自分の失敗と思います。

結局75ccに戻し、ハイカムにしたのですが
調子はいいです。
出来れば、国産メーカーの方がいいと思います。
遥か海の向こうから来るので…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/04/25 20:58

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野良猫Mitchieさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3
  • ドレンワッシャーが一回り小さい…

    ドレンワッシャーが一回り小さい…

14年型MC41CBR250R(後期)に使用する為に購入。
純正フィルターに純正ガスケットを注文しようかと思っていたのですが、オイル&フィルター交換に必要な消耗品が一式セットになっていてコスパが良い上にメジャーなメーカーのキタコ製だったので信頼して購入…したのですが、問題が…

フィルターやガスケット、オイルキャップのOリングまで付属していて組み付けも問題無くオイル滲み等も無かったので品質には問題無い製品だったのですが、何と付属のドレンワッシャーのサイズが合わない!
内径が合わないだけでは無く外径も一回り小さいドレンワッシャーだったので、恐らく違う車種の物が混入していたのだと思います…
もちろん適合車種は確認しましたし、他のフィルター等はMC41用で合っていました。

ストックも手元に無く仕方ないので、不本意ながら元々付いていたドレンワッシャーを逆さまにして若干規定トルクより強めに締め付けて再使用する羽目に…
自分はこういうパッキン類は再使用するのは転ばぬ先の杖的な意味で好まないのですが…

とりあえず今はオイル滲み等も無く問題は出ていません。

キタコといえば各種エンジン内部の重要部品やサブコン等も製作・販売しているメーカーですが、このような検品ミスのような凡ミスをするメーカーだとは思いませんでした。
ドレンワッシャー程度ならまだしも、カムシャフトやエンジンパーツでこのような凡ミスをされてはこちらとしてもたまったものではありませんのでこの先キタコ製の重要部品は購入しない事を決めました。

全ての製品がサイズ違いな訳では無いでしょうから、手っ取り早くオイル&フィルター交換に必要な部品を揃えたい方には良いかと思われます。

作業スキルを中間にしてありますが、これはMC41のフィルターカバー&ガスケットは位置決めが少々クセがあるので少し上げてあります。
交換自体は要点を抑えていればサンデーメカニックな方でも簡単です。

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投稿日付: 2021/03/27 22:51
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もんすたmさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NSR250SE | CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1

高値の割には安物的。
あまりにちゃちいので、スプレー等で塗り替え。
要らない出費がかかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/03/18 22:17

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ムーさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

作りはとても良いです。
ただ、取り付けて200km程、走っただけで
塗装が剥がれてしまいました。
物がいいだけに、残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/27 16:54
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 96件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1

6Vモンキーに使用。
Gクラ・ミニモトにも同様の商品があり保有車両に使っていました。
今回さらに安いこの商品を購入しましたが。。。ケチらなければ良かったと後悔。
フレーム側マウント部は肉厚があり過ぎてかなり削らないと納まらない。
クランクケース側は長穴になってますが、さらに削り込まないとボルト4本とめられませんでした。
これは真実です。
効果のある商品なので買い直す予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/12/24 14:25

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