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5.0/5
腰上O/Hついで？に入れ替えしました。
面研とともに交換に踏み切った為、低速のトルクの落ち込みは皆無でした。
それどころか、上の回転が凄いことに。。
アクセルのピックアップがよくなり、O/H後、馬力的には20馬力以上向上しました。
もう一度、じゃじゃ馬を調教しなおします。
カムプロファイルが大人しい、バンディットやGS1200等には、効果テキメンな弄りですね。
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5.0/5
金額が安くてオーナーの皆さんがつけてるようなので便乗して私もつけました。
車体の左側がさびしかったのでワンポイントとしてよくなりました。
私的にはシルバーもあればいいかなーと思います。
とても安くて、しかも取り付けも5分でできます。
超オススメアイテムです。
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5.0/5
Goose350に使用していますが、メーカーの信頼性が違います。ワイセコみたいにパーツ取り寄せて「何このパーツ？」ってことないですからね。ビトーさんはまだパーツストックも有りますし、窓口やアドバイスがちゃんとしてくれます。
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5.0/5
少々高価ですが、今回このキットを選んでよかったと思います。
先ず梱包はかなり丁寧で、箱の作りからして高級感あふれるつくりになっており
説明書も丁寧でわかりやすく、必要なパーツはほとんど同梱されているといった感じです。
作業も工具さえそろっていればさほど時間もかからずできますよ。
もちろん走りもかなり満足できます。
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5.0/5
ワンポイントのアクセントは強烈です！！ 見た目の印象がぜんぜんちがくなります。取り付けはボルトオンなので簡単です。オーリングも純正のものでオッケーです。おしゃれパーツとしてお勧めです。
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5.0/5
オイルパンのボルトなんて目立たないだろうと思いましたが、変えたのと変えてないのとでは大違い！
通常は普通のボルトが付いてると思いますが、ヘキサゴンですので、作業性も増すと思います。
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5.0/5
ライトボアアップのマグナ50を乗っていたが物足りなさを感じヘッドまで手を加えることにして、シリンダーとかがキタコだったのでキタコ製をチョイスした。。
組み付けは自分でしたが、以前ライトボアアップを組んだので作業はさほど難しいものでは無く丁寧にすれば問題ないとおもう。。
加速はやはりライトボアアップとは比べ物にはなら無い位早くなり、最高速はライトボア+15ｋｍ/ｈだったがそこまでの到達時間が早くなった。。
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5.0/5
ノーマルのプレートと取り替えるだけで、とっても簡単ｗ
ゴールドの塗装が非常にいいワンポイントになります。
お値段の割に効果が高いパーツといえると思います。
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5.0/5
通勤に使用しているバイクなので、オイル交換もそこそこ頻繁に行なっており、価格は重要です。本品は交換時に必要となるゴムのパッキンも付属してこの値段ですので、文句はありません。
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5.0/5
ＸＲ100モタードにはオイルフィルターが無かったため、オイルクーラーを取り付けてあったのでオイルフィルターキットを付けました。オイルフィルターがあるととても安心出来ます。
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