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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰ､ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ等も一緒に交換したので､ﾊｲﾊﾟｰﾊﾞﾙﾌﾞだけの効果が分からないが､坂道､高速などの走りはノーマルより遥かに違いが分かる
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 4 |
純正品と同様に使用できました。
製品精度も高く、オイル漏れ等も一切ありませんでした。
ブランド的にも信頼できますし、おすすめです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
エレメント交換はやってみたら思ったよりも簡単ですよ。ネジの締め加減だけ注意！
一般道で使用するなら有名レーシング会社のステッカー付きの物と何ら変わらない。サーキットでタイムを削るなら違いがあるのかもしれないが…。パッキン付き。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 0 |
純正品の為信頼度は高い、フィルターなので変化等はありません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
オイル交換パーフェクトセットという名前から想像すると内容はショボい感じです。
オイルフィルター、フィルターカバーケースのガスケット、ドレンコックのガスケットまではわかるのですが
フィラーキャップパッキンなんて初回点検時の交換には全く不要だと思ったので今回は使用していません。
一つ一つ純正部品を購入しに販売店まで行くことを考えると非常にコスパは良いと思います。
リピーターになるとおもいます♪
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : 【MORIWAKI×K＆P Engineering】Micronic オイルフィルター
￥17,200 (税込)
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 5 |
商品がパッケージの中で動き回り若干、傷が…
年末に新色のmonkey125が納車予定なので在庫が有るうちに購入致しました。
前回rebLe1100用にメインフィルターとサブフィルターを購入して商品の素晴らしさは理解してましたので今回も安心して購入に至りました。
購入した動機は、とんでもなく良い部品が車体に付いている満足感とオイルの流動速度が早いそうなのでエンジンに負担を掛けないのが気に入ってます。
また、パーツクリーナーで清掃できる事が環境にも良いかと思っています。
これなら1年に2回のオイル交換時にエレメントも掃除しても気にならないですね。
ただ、コスパは悪いですね。
この商品1つで元を取るのに十数年掛かりますので車両入れ替えた場合は、こちらも取り外します。
所有満足感は買ってしまえば有りますので買うまでの気持ちの入れ替えが勝負かと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
Vストローム２５０ＳＸ用途です。素のＶスト２５０やセロー用なんかと一緒です！
引いてしまいますと、ほとんど見えません（笑）
Vストローム２５０ＳＸです、まだ「適合機種」には載っておりませんが、ジグサー２５０なんかと一緒である「M20×P1.5」であるため、このセロー用とか、素のＶスト２５０（2気筒）用とかと一緒のサイズとなります。
Ｏリングは付いてないので、パーツ取りもしくは純正品を頂戴してやってください。
ま、完全に盆栽パーツではありますが、ある程度の個性を発揮してりゃＯＫと言う事でございます！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
かゆい所に手が届く、全部入りパッケージ。
純正でも揃うけど、一個づつ注文するのもめんどくさい。
これを買えば全部揃う！
他の方もレビューに書かれているが、サイズに若干の不安はあるけど…
まぁゴム系は2回に1回しか替えませんが…
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
ＢＭＷのオイルエレメント、破格に安い。デイトナですので試しに購入。まだ使用していませんが、この価格ならオイル交換で毎回交換してもＯＫですね。品質、性能は、まだ使っていないので３つ星。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : OIL FILLER CAP オイルフィラーキャップ
￥3,543 (税込)
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ZX-6R 2023年モデルに
純正のフィラーキャップが異様に硬くて開閉しにくかったので、工具で開閉するものに変更。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
傷無し。ステッカー付き。
【取付けは難しかったですか？】
ポン付けです。
手でも閉め込むことできますが、トルクをかけづらいので工具で絞めることを推奨します。
手締めした場合は最低でもワイヤリングで緩み止めしたいですね。
【使ってみていかがでしたか？】
質感は良く、ワイヤリングホールも空いてます。
にしてもオイルフィラーキャップはどこのメーカーの物も高すぎるように思います。
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