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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
同じ商品がたくさんあってどれがベストなのかを知りたいです。この品自体は悪くないです。無難
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
トヨタAE86にて使用しました。
濾過性能は落ちるんでしょうけど油圧が安定します。
マグネット付きなので鉄粉回収にも期待できます。
もちろんオイル漏れもなく、燃費も若干よくなりました。
本体の値段もさることながら、交換時にパーツクリーナー代、パッキン代を考慮するとランニングコストも高くつきコスパは悪いとおもいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
地味過ぎず、派手過ぎず、丁度よい存在感です。
オイルそのままで取り付けても問題ありませんでした。
スライダ取り付けボルトが錆びやすく白錆が浮いてくるので表面処理を改善してほしいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
ノーマルピストンとの比較
うっすいスリーブ
カブカスタムのボアアップに使用。
とりあえずのボアアップにはうってつけの価格と信頼性。
結局88ccにすること自体カブのボア径の限界に挑む行為なので、どこのキットでもノーマルクランクやらなんやらにかかる負担は大きく寿命云々はあまり意味の無い話題な気がします。
なのでそれより精度がある程度高くパチ組でまともに動いてくれるここらへんのキットが初心者にもおすすめな気がします。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
車種専用設計だけあってピッタリフィティングします。
エアークリーナーボックスが無くなった分シート下スペースも広がり使い勝手が良いです。
値段がチョット高いのでコスパは低いですが。
値段分ホースとかもステンメッシュホースとかなら良かったかなと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ガレ場なんかに行くわけではないのですがオフロードは何があるかわからないです。もしクラッチカバーを割ってしまったら自走不可ですし破片が入ってしまってるエンジンは信用出来ませんので腰下OHしなくてはいけなくなります。
不安を取り除くのに1万出せばお釣りがきますので安いものだと思います。
SIXDAYSのフレームはオレンジなので色も合っててカッコいいです。
ボルトが少しチャチな気がしますので気が向いたら交換しようと思います。
取り付けはボルトオンなので簡単ですがエンジンのボルトを緩めるのでトルクレンチ必須です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
小遣いで買えるヨシムラパーツ。機能上の改良はなくても、精神的な満足度大！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 性能持続性 | 0 |
WR155に適合します。
WR250やセローに適合するオイルのフィルタでしたら、どの商品でも適合しますが、
信頼性が高いベスラを選びました。
他のメーカーだと海外生産が多いイメージですが、
日本製と信じて（本当は違うかもしれない）購入です。
ガスケットなどは付属しておらず、フィルターのみになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正トルクスネジ3本
取付は六角ネジ5mm3本、2mm2本
質感と車体との一体感はとても満足しています。私は意識してできるだけヨシムラさんのパーツを中心に取付けていますが、これも期待どおりです。取付は純正のトルクスネジを外し、あとは製品付属の六角ネジ（5mm,2mm）で取り付けるだけです。規定トルクは10N•mです。私は失敗して2mmネジ穴の１つを潰してしまいました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
そもそもジェネレータ周りはそんなに
熱持たないのでフィン付けたい人用パーツ
バフ仕上げと言いつつそこそこマットな仕上がり
年式によって違いがあるので注意です。
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