6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

エンジンパーツのインプレッション (全 302 件中 251 - 260 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

3.0/5

★★★★★

T-REVを取り付けるため購入。

純正のブリーザーホースよりは剛性と弾性はありますが、所詮ビニールホース・・・無理に曲げればつぶれます。

固定バンドは1個だけ同梱されますので、2個以上使用する場合は、必要に応じ別途用意する必要があります。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49

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KSRまにあ41さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250F )

3.0/5

★★★★★

タケガワ6ミッションを使っていて、6速でギア抜けするので、分解、アルミシフトドラムにかじり傷があったため、スチールにと思い、探し当てました。使用して、同じ6速のギア抜けは直りませんでした。しかし、限りは減ると思われます。

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投稿日付: 2013/06/04 18:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

薄くてすぐ潰れてしまう感じのガスケットです。

オイル交換の都度に換えるよう心がけています。

オイル漏れの心配が無く、価格も安いので気軽に何度でも買えます。

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投稿日付: 2013/05/22 14:39

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グラハルト・ミルズさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: BANDIT1250 [バンディット] | DR125S | GSX-R750 )

3.0/5

★★★★★

 純正で最初から付いているガスケットと比較して非常に薄かったです。
それでも漏れたりすることもなく性能は期待通りだと思われますが、恐らくこの薄さだと1回での使い捨てをお勧めします。

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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さとしさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

他のメーカーの物を使用したことが無いのですが作りも悪くはありませんし鉄粉も拾ってくれています。
おまじないとしては安い買い物でした。

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投稿日付: 2013/05/02 13:21

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dolceさん(インプレ投稿数: 175件 )

3.0/5

★★★★★

スーパーカブのオイル交換のために購入。古いドレンワッシャを再利用しようかとも思いましたが、高いものではないし、ここでケチってオイル漏れが発生すると最悪なのでちゃんと新品を使用することにしました。


ドレンワッシャは性能アップに直接つながるパーツではないので、信頼できるいくつかのメーカーの製品の中から一番安い物を選ぶことにした結果、この商品に白羽の矢が立ちました。笑
この商品は三枚入りでこの価格ですので、純正に比べてかなり安いですね!!(純正だと一枚で200円くらいします。。。)


使用してみた感想ですが、安くてもオイル漏れ等が発生することもなく、満足のいく買い物だと感じました。
オイル交換のスパンなどにもよりますが、オイル交換を自分で行うほとんどの方にとってこの商品は純正を買うよりもお得だと思います!

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投稿日付: 2013/04/26 11:40

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イカさん(インプレ投稿数: 18件 )

3.0/5

★★★★★

オイル交換の際は、ドレンガスケットは毎回交換しております。この価格で安心できます。

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投稿日付: 2013/04/26 11:40

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!YAMAHA!さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: NSR250 | VTZ250 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
オイル交換の時にドレンボルトを取ってからボルトについてるワッシャは再使用しないほうがいいので毎回交換していますがこの商品の個数は少し多いようですがオイル交換時に毎回変えるのでこれくらいあったほうがちょくちょく買わなくていいのでお勧めです。

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投稿日付: 2013/04/24 14:03

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オジンガーZさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: PCX150 | ADDRESS V50 4st | DL650 V-STROM [Vストローム] )

3.0/5

★★★★★

M14のこのワッシャーを購入しましたが、V-Strom650ABSはM12でしたので使えませんでした・・・
(結局、ドレンワッシャーは交換していませんがオイル漏れはありません)
次回は、M12を購入して使ってみようと思います。

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投稿日付: 2013/04/22 14:59
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小走り犬さん(インプレ投稿数: 25件 )

3.0/5

★★★★★

【モニター】
6Vモンキーのボアアップに合せて購入。
6Vモンキー用の大容量オイルポンプの選択肢が
少なく、更に強化(3枚)クラッチとの干渉を避ける
ため、シフトアップ製にしましたが、武川製と比べる
とあまりにも薄いので、本当にノーマル比3倍の流量
があるのか疑問。
まぁ88cc程度の排気量なので問題ないとは思います
が。

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投稿日付: 2013/04/22 14:58

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