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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
こういった大切な部品は純正にしています。
安物に手を出して不調になったら困りますから。
近所のバイクレスキューの方に聞いてみたところ、外すのはフィルターレンチが必要ですが、取り付けは手締めでいいそうです。
レンチで締めると、固くなって外せなくなるそうです。
ちなみにMT-25はアンダーカウルを取らないとフィルターの交換ができません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
驚くほど簡単に交換できました。メーカーと個人の方のページを見て交換しました。使った特殊な工具はユニバーサルホルダーとタペット用ソケットレンチと、シックネスゲージだけです。私の場合は純正カムが抜けなかった為、タペットをIN/EX両方緩めて引き抜きました。それ以外はネットの情報のままでした。交換とタペット調整をした後、I-MAPのマッピングを変更し作業完了。それなりにハードルが高い作業だと思っていましたが、かなり簡単で拍子抜けしました。
乗った感じは回したくなる、回して気持ちいいエンジンになりました。ノーマルには無かった6000回転からの伸びが良い感じです。高回転域のパワーが上がったので最高速も上がると思います。ちなみに仕様はスプロケットノーマル、I-MAP2番、ヨシムラマフラー、ハイフローエアフィルター、吸気穴拡大、スリッパークラッチです。I-MAPも必要なので部品代で合計2.5万くらいかかりましたが、値段以上の価値があったと思います。
また一時メーカー欠品でしたが、ウェビックには在庫がありすぐに届きました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
赤色を購入。
質感高いです。
マグネット部分がキタコより大きかったです。
導入目的はドレンサーモメーター着けたかったからです。
武川パーツいい感じです！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
知人から購入したDR250Rの走行前整備用として購入。ついていた物があまりに綺麗だったため使わず予備として保管。オイルフィルターは腐る物でもないし、いつか使うので持っておくと良いですね。送料無料にしたいときにも最適。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
昨日と今日でいつものツーリングコース走って燃費向上を確認しました、トルクも以前より出ている感じがしましたが、リッター辺り約５キロも燃費が向上しているのに驚きです。グロムの苦手なレブリミットまでストレス無く回りきるし、エンブレもマイルドになったしデメリットは高価格なことだけでは？。値段に躊躇して安いワンウェイバルブを取り付けていたこの１年は何だったのかと後悔しています。グロムがここまで変わるものとは嬉しい楽しい、T-REV大好き。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ほんと渋い色と質感と切削痕
隙間こんな感じです
信号待ちなどで上から眺めてニヤニヤしてしまうものの…
これ、普通に転んでもこんなとこ擦らないんじゃ？
とか思ってしまう（いや出っ張ってはいるんだが）
右だけつけるのもあれなんで、セットでエラく高額になるが一番スリムなガードなのでえらぶ価値はあり。
なんたってヨシムラだし質感は半端ないですよ?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
質感とか申し分ないと思います。oリング付属してるので付け替えるだけなので誰でも作業出来て良いと思うます。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
オイル交換2回に1度は交換するようにしています。純正のよりもフィルターの折り目が増えているのでオイルの劣化を抑制してくれそうです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
隙間こんな感じです。
色が渋い…
隙間こんな感じです…
【使用状況を教えてください】
エンジンガードなので常設です…
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上！色も切削後のエッジも美しい。
【取付けは難しかったですか？】
ネジの長さはバラバラですが、見ればわかります。
【使ってみていかがでしたか？】
渋い…
【付属品はついていましたか？】
ヨシムラのステッカーが１枚
【期待外れな点はありましたか？】
無いです！
左側もぜひご一緒にどうぞ?
中古車を物色中、とにかくこの位置が削れた車両が多かったのでガードしてみました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
装着前
装着後
同じメーカーなのに、クラッチケーブルレシーバーと色が微妙に違うのが？です･･･
ボルト外して付けるだけです。
ただ、ボルトが狭い場所にあり、工具によっては外しにくい可能性があるので気をつけて下さい。
愛車のアクセントに是非どうぞ\(?´ω`?)/
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