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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のハンガーはただの鉄板でチープ過ぎ！
いろいろ探しましたが、他の商品は軒並み一万円前後するものばかりで、色もシルバーしか選択肢が無かったので、迷わずこれに決めました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
他社製のボアアップキットと組合わせて利用しているが、i-CON MINIでは取り切れなかった燃調が良く取れて満足。
144ccでも170ccでもアイドリングが安定し、吹け上りトルク共に良好。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
AX-1 をメンテナンス中で、初めての交換です。取り付けも簡単で、何も問題ありません。値段も安いし大満足です。次の交換時もまた買うでしょう！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正よりも安価なうえにフィールター面20パーセントアップなのでおすすめです。大体在庫もありますのでメンテナンス用品の在庫はとても重宝しますね。
フィッティングもばっちりなので純正品と変わりないです。結構回して走るのでオイルキラキラしています。オイル交換のたびに交換しています。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 0 |
3MA用とのことですが、2XTで使用しています。無加工で装着できます。
純正が鋳物であるのに対し、当製品は2017材の削り出しであるため、耐久性に期待ができます。
現在装着後1000km程の走行ですが、磨耗はありません。
小さな部品ですが、走行には非常に重要な部品です。純正品は既に廃盤であるため、自身の車両に不具合が出たときには困り果ててしまいましたが、当製品のおかげで完調の愛車に乗り続けることができるようになり、助かりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
赤と青色を各々購入しました。ドレンのエンジン内部側部分に磁石が付いてて、オイル交換時に微粒子の粉が付着しています。これは、クラッチフェーシングの消耗分なのか？他エンジン内部の金属粉なのか？よく判りません。ワイヤリングの穴が開いているので便利。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ＳＲ４００のオイル交換と同時に使用しました。
機能的にも問題無く純正品より安く購入出来ることから毎回この商品を使用しています！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Ａ／Ｆ計を取り付けたので二次エアーをキャンセルしたく、他社のブロックオフプレートを探していたが見つからなかったので価格も安かったのでこちらを購入。切削の精度も良く、肝心の密着性もバッチリ、きちんと塞ぐことが出来ました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安心の替えパッキン付きです。（カバー側）
エンジン側のＯリングも付属していれば文句なしですが
これ買っておけば間違いないかと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
良く量販店で見かけますが、初めて使用しました。純正タイプのアルミ地の厚めのタイプと比べて、締める際潰れた感触が少ない感じがするので心許ない気はします。が、ギュウギュウ締めるところではないので、普通に使えば使いやすいと思います。毎回交換するので、価格は助かります。
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