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エンジンパーツのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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バイク乗りさん(インプレ投稿数: 42件 )

カラー:シルバー
利用車種: R nineT Pure
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5
  • ノーマルのフィラーキャップ、ワイヤーロック出来ません。

    ノーマルのフィラーキャップ、ワイヤーロック出来ません。

  • 車両に付属する専用の工具で開けます。

    車両に付属する専用の工具で開けます。

  • 購入したフィラーキャップ、シルバーを選択。

    購入したフィラーキャップ、シルバーを選択。

  • 隣りのボルトに穴を開けてワイヤーロック完了。

    隣りのボルトに穴を開けてワイヤーロック完了。

質感も精度も申し分無い。デザインも斬新です。
ワイヤーロックをするため購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/22 10:20
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バイク乗りさん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: R nineT Pure
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ノーマルのドレンボルト、ワイヤーロック用の穴を開けるのは少し大変。

    ノーマルのドレンボルト、ワイヤーロック用の穴を開けるのは少し大変。

  • 購入したドレンボルト、少し出っ張りますが問題ないでしょう。

    購入したドレンボルト、少し出っ張りますが問題ないでしょう。

  • ノーマルと購入したドレンボルト

    ノーマルと購入したドレンボルト

  • 購入したドレンボルトはマグネット付き。
万力に付けてみました。

    購入したドレンボルトはマグネット付き。 万力に付けてみました。

  • 近くに有るボルト穴に自分で穴開けたボルトを取り付けてワイヤーロック完了。

    近くに有るボルト穴に自分で穴開けたボルトを取り付けてワイヤーロック完了。

キッチリとした作りで質感も良いですね。
たまにですがサーキットを走る為、ワイヤーロックを行う為購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/22 10:11
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ニャ~さん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

7万キロを越えたのでエンジンをO/Hしたついでにボアアップした
いくつか特殊な工具が要るので、作業はバイク屋さんでやってもらった方が無難です
自分でエンジン整備(分解整備)などが出来る人には簡単です

注意点としてシリンダーのエンジン合わせ面がズレている場合
円に成る様にケースを削ることをオススメします
削らない場合、熱でシリンダーが膨張した場合にピストンを囓るピストンスラップ音が出て
軽い焼き付きを起こすことがあります、ご注意下さい

交換後2000キロぐらい走りましたが
たかだか15cc程のアップではありますが効果はてきめんで
トルクが増えて坂道も楽々登れて喜んで居ます
その代わり、燃費は若干悪くなりエンジンの吹け上がりも遅く成りましたが
回して走ると言うよりはトルクで走る感じに変わり楽に走れるのでオススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/07 00:11

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