6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価5477件 (詳細インプレ数:5294件)
買ってよかった/最高:
2294
おおむね期待通り:
2124
普通/可もなく不可もない:
761
もう少し/残念:
160
お話にならない:
116

SP武川:SPタケガワのエンジンパーツのインプレッション (全 704 件中 61 - 70 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ppmさん(インプレ投稿数: 634件 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
ノーマルヘッド88ccボアアップからRステージ+D88ccのステップアップで購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
簡素なパッケージですが、品質は高いです。

【取付けは難しかったですか?】
バージョンアップする方は初めての方はいないと思いますが、ピストンピンの長さとサークリップには注意が必要です。

【使ってみていかがでしたか?】
Rステージ専用のピストンで初めて本来のパワーが体感できます。

【付属品はついていましたか?】
こちらの部品にはピストンリングは付属していません。ピストンのみです。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼最近は4バルブヘッド等が普及していますが、私はデコンプ付きでレギュラータイプのヘッドがシンプルで扱いやすく、使い易くて良いのではないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/11 21:37

役に立った

コメント(0)

ヒロさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: スーパーカブ110

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

取り付けるとアイドリングでは感じませんが、空ぶかしや走行時の高回転で振動が減りました。
効果は体感出来ると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/05 22:45

役に立った

コメント(0)

NPTさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ADV150 )

カラー:ブラック
利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
  • ドレンボルトだけ使います。

    ドレンボルトだけ使います。

  • ワッシャはデイトナ製を使います。

    ワッシャはデイトナ製を使います。

  • 説明書では締付トルクは20Nmになっています。

    説明書では締付トルクは20Nmになっています。

  • 色が黒なので目立たない。

    色が黒なので目立たない。

ADV150はオイルフィルターが無いので、少しでもスラッジがとれれば良いなと思い交換しました。あまり目立つ色なのはどうかなと思ったので色は黒にしました。質感は非常に良いですが、値段はちょっと高いと感じます。
 純正のドレンボルトと交換ずるだけなので取り付けに特に問題はありませんが、ADV150のサービズマニュアルでは締付トルクの指定が24Nmなのですが、商品に付属の説明書では20Nmになっています。材質がアルミなので強度的な配慮でそうなっているのかなとも思いましたが、ボルト径からすれば24Nmでも問題無いように思います。ひょっとしたらワッシャの材質の問題かな?
 ドレンボルトが緩んでオイルが漏れたら悲惨なことになるので、20Nmではちょっと不安です。ワッシャはいつも使うデイトナの物を使うので、とりあえず中間の22Nmで締めて様子を見ることにしました。
 スラッジがどれ位とれるかは次回のオイル交換時でないと判らないので効果は中間にしました。
 オイル温センサを取り付けるためのイモネジと六角レンチも付属していますが今回は使用しませんし、今後も多分使わないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/05 15:52
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

がんすけさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: ADDRESSV125G [アドレス] | クロスカブ110 )

キャップ部カラー:ブラック
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
出来るだけメッキパーツを減らしたかったのでブラックを購入したが、イメージ通りの商品だった。

【取付けは難しかったですか?】
既存のオイルキャップと入れ替えるだけの5秒カスタム。

【使ってみていかがでしたか?】
見た目はかっこいいのだが、取り外すのも簡単なので盗難対策必須。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/30 02:30

役に立った

コメント(0)

ppmさん(インプレ投稿数: 634件 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
ノーマルエンジンのボアアップ目的です。
52mmシリンダーの方が今後のカスタムによって幅が持たせられますので購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりのクオリティーです。

【取付けは難しかったですか?】
手順はありますが、慣れれば全く問題ありません。
強いて言うなら古いガスケットを取り除くのが手間掛かります。

【使ってみていかがでしたか?】
トルクフルで非常に扱いやすいです。圧縮も高くなるのでキック時は少し大変になります。

【付属品はついていましたか?】
ボアアップに必要なガスケットやカムなどが一式入っています。
排気量を上げるだけではバランスが悪いのでビッグキャブやマフラー等は別途準備した方が良いと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。武川のクオリティーは高く、耐久性も高いので安心して使用できます。

▼シリンダーは今後R-stageのヘッドやスーパーヘッドへステップアップした際も使用出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/29 19:15
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

funky duckさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: グロム )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0

初めてカムシャフト交換したが何気に面倒くさい
オートデコンプも純正より移植
カムシャフトに付いているベアリングは純正に比べると付属のベアリングはスルスル回りました
走行して感じたのは純正だと6000rpmからはただ回って加速感がないがハイカムにかえたらわずかだが7500?8000rpmの辺まで頑張ってる感がでた気がする
組み終わってややタペット音が出る様になり2度ほど調整したが改善せず、今日200km程走ったので再度調整してみようと思う

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/22 16:37

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブルー
利用車種: ゴリラ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

鉄粉が磁石にくっつくので、エンジン保護に役立ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/17 09:36

役に立った

コメント(0)

ppmさん(インプレ投稿数: 634件 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
R-stage+Dヘッドに一度取り付けた際に不手際で破損してしまったため、こちらの補修部品の購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの品質です。
本当は一つで良かったのですが、2個セットでの販売しかありませんでした。

【取付けは難しかったですか?】
バルブコンプレッサー等の専用工具が必要ですが、取り付け自体は簡単です。

【使ってみていかがでしたか?】
ボアアップキット本来のパワーを引き出すことが出来ました。

【付属品はついていましたか?】
補修部品なのでバルブスプリング2個一セットで入っているのみです。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼R-stage用として購入しましたが、レギュラーヘッドでも同じ補集部品のようです。シングルタイプなので取り付けも楽です。
破損の被害を最低限で食い止める事ができ、補修部品があって良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/02 16:10

役に立った

コメント(0)

ppmさん(インプレ投稿数: 634件 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
不手際でバルブのシャフトを曲げてしまい、なんとか修正しようと頑張ったもののもとには戻らず、途方に暮れていましたが、単品の補修部品があって簡単に直すことができ、助かりました。
バルブ傘の直径が他の汎用品とは異なるため、こちらの補修部品が無くなるとお手上げです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの品質で満足です。

【取付けは難しかったですか?】
新品なのでヘッドとすり合わせをする必要があります。

【使ってみていかがでしたか?】
元の状態に戻すことが出来て有り難いです。

【付属品はついていましたか?】
バルブ以外は何もありません。

【期待外れな点はありましたか?】
期待はずれな点は何もありません。

▼まだ現行のR-stage+Dが売られていますので、補修部品があって良かったですが、今後はどうなるか分からないのでメーカーさんには頑張ってもらいたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/02 16:01

役に立った

コメント(0)

15年目のSC54さん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
性能持続性 3
  • 武川オイルクーラー専用品しか
使用出来ません。

    武川オイルクーラー専用品しか 使用出来ません。

武川のオイルクーラーを装着して2度目のフィルター交換になります。
オイルフィルターは専用品となっており、純正品やキタコ製などは
使用出来ないのが難点です。
オイルフィルターのお値段も専用品なので、予想を遥か上回るお値段です。
おいそれと毎回交換する訳にもいかず、不満が溜まる部品ですね。
キタコやキジマのオイルフィルターが500円位で販売されている事から、
武川さんには、もっとコストダウン出来る様に企業努力を図って欲しいと思い
ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/26 20:56
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

SP武川:SPタケガワの エンジンパーツを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP