【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7403件 (詳細インプレ数:7180件)
買ってよかった/最高:
3037
おおむね期待通り:
2712
普通/可もなく不可もない:
1151
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマのエンジンパーツのインプレッション (全 311 件中 131 - 140 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
タカタカ号さん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

利用車種: Z1-R/Z1-RII

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

今回も KIJIMAキジマ オイルフィルターを購入しました。価格的にもリーズナブルでオイルフィルター内部にマグネットが付いており取り外したオイルフィルターを見ていると鉄粉がマグネットに付着してました。少しは取れているのでエンジン部品の摩擦がなくなるような感じがしてます。また交換時期にはKIJIMAキジマ オイルフィルター 購入します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/23 21:45

役に立った

コメント(0)

たかぽんさん(インプレ投稿数: 285件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: V-MAX 1200

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

定期交換部品です。後期用エレメント変換アダプターを使用してマグネット付の商品二回目です。取り外したエレメントを見たら、結構鉄粉を吸着していた為マグネットはブラシーボ効果だけではないと思います。また同じ物を購入します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/13 17:54

役に立った

コメント(0)

まさおさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

1回/年で交換しています。

もともとはフィルターなしのエンジンですが、ボアアップのタイミングでフィルター付きのクランクケースに交換しました。
性能は正直よくわかりませんが、信頼できるメーカー品で、純正品より安いので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/06 18:09

役に立った

コメント(0)

利用車種: グラディウス400

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

Oリングなし と でていますが、本体にくっついてます。
だから 改めて購入するものはありませんでした。
しっかりとくっついており オイル漏れもありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/08/05 22:33
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

さん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: スーパーカブ90

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

安いのを探せば有りますが、いささか不安です。
キジマさんであれば問題なし。
ワイヤー不要なので、無しにして安く提供していただければ更に良し!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/27 15:34

役に立った

コメント(0)

keyさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100

4.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

数十年前から、変わらない形のキジマ製パーツです。
独特の形状(横線が波のよう)が特徴の製品です。
他のCB1100用パーツ(オイルク-ラ-ガ-ド・スタ-タ-カバ-等)と併装着することにより、CBX1100(6気筒)・CB1100Fのような容姿が可能なパーツです。
価格も、他社の製品と比較して格段にリーズナブルなところも関心しまいす。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/26 17:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Shinchanさん(インプレ投稿数: 341件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ボルト

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

以前からいつかは欲しいと思ってましたが、キジマさんの方で少しの間 在庫切れしていて今回入荷したみたいなので即購入に至りました。
純正のカバーは左側のゼネレータだけシルバーのすぐ錆びそうな鉄製で右側のクラッチとポイントがいずれもプラスティック製で安っぽかったのでこのフィン付きデザインのアルミ製ブラック仕上げに変えて満足しています!

取り付けは六角レンチさえあれば取説を見て注意しながら作業すれば誰でも簡単に出来ると思います。
ただ、お値段が高いのと他に色とデザインのバリエーションが無いのが残念です(T_T)
エンジンのフィンとこのカバーのバランスが良く取れているので見た目はカッコよくなったと個人的には感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/22 19:29
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(2)

魔人ブウさん 

初めまして、交換の仕方について教えてください。
コレはレンチでボルトを外してカバーを外して交換するだけでしょうか?
カスケットやパッキン等は必要無いのでしょうか?
カバーを外した時にオイルとか漏れてきたりしないでしょうか?
お面倒おかけいたしますが教えてください。
よろしくお願いいたします。

Shinchanさん 

魔人ブウさん、初めまして。
そうですね、六角レンチでボルトを外してノーマルと入れ換えるだけでガスケット及びパッキンは入ってないので大丈夫ですよ!無論 オイル漏れの心配はございません。ちょっとお値段は高めですが、ノーマルのプラスチックのカバーよりは見た目は良くなるかと思います。

Kiriさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: ボルト )

利用車種: ボルト

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

取り付けは20分もあれば出来ます。

個人的には、艶消しブラック基調が良かったように思いますが、エンジン部分との色合いから見るとこの色がマッチしているように思います。
また、デザインもエンジンフィンとの見栄えを良く考えて作られていると思います。

今のところ耐久性は分りませんが、信頼できるメーカーですし作りもしっかりしています。

外観だけのカスタムのように思えますが、カバー表面が波状になっている事で表面積が増え、放熱効果も期待できるかも知れません。

私は見た目のインパクトが強くなったので、替えて良かったと思ってます。

ただ、価格が2/3程度なら最高ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/21 15:19
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

鬼瓦 権三さん(インプレ投稿数: 67件 )

利用車種: GS400E

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

読んで字の如くオイルフィルターです。
ヤ〇オク・量販店等でいろいろ販売されていますが、WEBIKEさんが一番安いです。
性能については全く問題無し。
送料無料にあとちょっとたりない・・・なんて時に購入してもGOODです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/20 12:33

役に立った

コメント(0)

カオスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: PCX125 )

5.0/5

★★★★★

SALE期間とクーポン割引きを利用してのまとめ買いしました。
腐る物ではないので無問題!わら

実績あるメーカーの信頼性とマグネット付きに期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/07 12:28

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

KIJIMA:キジマの エンジンパーツを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP