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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

ユーザーによる K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー のブランド評価

サーキットユーザーからの支持率が高いケイファクトリー。自社製造の高品質エキゾースト「D-header」シリーズを筆頭にエンジンスライダーやコアガード、プリロードアジャスター等サーキットでの使用を想定した商品群が多数ラインナップ。ビレットパーツやエキゾーストの美しさは目を見張るばかり。

総合評価: 4.1 /総合評価1009件 (詳細インプレ数:949件)
買ってよかった/最高:
376
おおむね期待通り:
418
普通/可もなく不可もない:
146
もう少し/残念:
36
お話にならない:
28

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリーのエンジンパーツのインプレッション (全 14 件中 11 - 14 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Wild Tigerさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | セロー 250 )

利用車種: YZF-R25

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

ミスファイヤがひかえられて、クロスぎみの低速ギアでのコントロールがしやすくなりました。ノーマル状態だとエンブレがきつすぎて、加減しようとするとスロットルがドンつきで気持ち良く走れません。だだでさえ、モッサリ加速なのに開けられないとストレスですから、普通にエンブレで必要以上の失速でもうたまりません。とにかく普通のエンブレになりますから、取り付け直後に思わず突っ込み過ぎてしまいました。それくらい変わりますのでチャンとブレーキングしましょう、だめならブレーキパッドも良いものに変えることをおすすめします。
因みに私はデイトナ赤パッド使ってます。(減り早いですが、とても良いです。)

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投稿日付: 2016/09/18 21:52

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Z-TONさん(インプレ投稿数: 38件 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】HPでの色合いが気に入って
【実際に使用してみてどうでしたか?】HPの写真より色が薄いです
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】普通に交換
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】一応カッパーコンパウンドを使用しました
【期待外れだった点はありますか?】上記のカッパーコンパウンドが少し付着したのでウエスで拭き取ったらせっかくのヒートカラーまで落ちてしまいました
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】もう少し色が濃い方がいいです
【比較した商品はありますか?】他社のステンレスボルト

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投稿日付: 2016/04/07 00:43
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fruitpunchさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: X4 | Vストローム250 | Vストローム250 )

利用車種: X4

4.0/5

★★★★★

エンジンを塗装する際に購入しました。
ちょっとノーマルとは違うぞ、っていうところが○です。
ちょっと値段が張るところが・・・ですかね。

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投稿日付: 2015/02/08 01:08
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みよしさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: Z125 プロ | PCX125 | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

ninja250に使用。
物は250Rと同品です。
プレートの蓋とホースの栓、自分でも出来そうですが、作りはしっかりしてますので満足しています。
ただ、もう1000?2000円は低くてもいいかと思います。

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投稿日付: 2013/10/07 18:22
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