点火系の口コミ・動画インプレッションを探す(98)| ウェビック

同じTSRのエアインテークファンネルと同時交換しました。素人でも判る変身で驚きです。息切れする高回転で力をもって伸び続けるので、無いはずの6速目を入れようとする回数が増えてしまいました。CBが荒々しいSS感を少し取り入れたような感じになります（本当に）。
他でも指摘がありましたが、荒々しさから少しだけ体感振動が増します。他、マフラー音が大きくなる、ドン付感の解消（かなり）、と私の場合はアフターファイヤーも軽減されました。馬力が上がり、取り付け前のCBとは違うワイルドな走りに生まれ変わるので、マンネリのCBに刺激を与えたい方には大いにお勧めです。
トルクフル＋高回転域の割り増しで低~高回転まで楽しめるようになります。入れてよかった！

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投稿日付： 2016/05/20 19:09

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KawasakiもいいけどHondaも好きさんは1件のインプレッションを書いています

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR9EHIX-9 4273

￥1,460 (税込)

マサさん（インプレ投稿数： 4件 )

こんなに効果があるなんて＆#127925;

利用車種： CBR250RR (MC22)

5.0/5

★★★★★

CBR250RRに4本交換しました
苦労して交換して確認を含め
ツーリングに出掛けました
以前は回転数を境に躍動感を
刺激されたのですが交換後
スムーズに今まで経験のない
回転数迄吹けあがり燃費も
良いのです。今までのプラグは
何だったんだろうと今思います

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投稿日付： 2016/05/18 17:42

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マサさんは4件のインプレッションを書いています

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : レーシングC.D.I. スーパーバトル

￥7,480 (税込)

遊幻改車加工魔神Sさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： ATC70 )

124cc横型に取り付け

利用車種： ATC70

5.0/5

★★★★★

中華124ccエンジンに取り付けてみました。
画像はカプラー部分が一体ですが送られてきた物は
長さ50mm+5本線+カプラーだったので逆に助かりました。
中華ハーネスは本田純正色とは全く異なるためカプラー切断して
ギボシ端子で直結しました。
中華にも互換性があり13000rpmまで余裕で火花を出してくれます。
但し、レーシングイグニッションコイルとの同時交換しないと意味はないですよ！ノーマルに付けても点火時期が早まるだけなのでよく無いはずです。本来のCDIの違いすらわからないでしょう！エンジンいじってナンボのレーシングCDI！10000~15000rpm位までの高回転にも失火せず安定した電気を遅れなくする為のものですから
意味なく交換する勘違いさんが大勢いますね！
ポテンシャルのないバイクにポン付けしてそれ
をメーカーの性能や作りをどうたらこうたらレビューしないでね。
14000rpmまで大丈夫でした！
タケガワのデジタコも正確に安定動作します。
そこそこTuneなら十分なCDIです。
カリカリTuneなら19000rpmまで遅延なしで飛ばせる
他社製でないとだめです。

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投稿日付： 2016/05/17 09:28

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR8EHIX-9 3148

￥1,360 (税込)

やまとさん（インプレ投稿数： 28件 )

05'XR250 MD30に取り付けました。

利用車種： XR250

5.0/5

★★★★★

XR250の冬場の始動性の悪さを改善しようと思い、最終的にイリジウムプラグに辿り着きました。

プラグの前に、AIキャンセル＆純正キャブレターのメインジェット#135→140に変更等をしても…始動性が悪く。。バッテリーの充電がなくなる時もありました。

そして、色々な方の口コミを参考に、イリジウムプラグに交換した所、格段に始動性が向上しました。交換した時期が、5月中旬のため、冬場の始動性の確認は出来てませんが、イリジウムプラグ取付前と比較した結果、劇的な変化です。

また走行面に関しても、エンジンが元気良く回る感じがします。気のせいかもしれませんが。

お値段的にも、普通のプラグと比べ格段に高い訳でもないので、大満足です。

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投稿日付： 2016/05/14 19:56

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CR7HIX 3485

￥1,257 (税込)

mira48さん（インプレ投稿数： 82件 / Myバイク： 1290 SUPER DUKE R )

バイクも車も全てコレに交換しています。

利用車種： XR100モタード

5.0/5

★★★★★

バイク4台と車2台所有していますが、全てIXプラグに交換しています。今回はXR100モタード145ccに使用しました。
何故IXプラグなのか？
それは、エンジンのかかりが良く、走りが軽くなるからです。
デンソーも良いのですが、コストパフォーマンスから、こちらの商品に決定しました。
特に、XR100モタードの様なキック始動のバイクなら、かかり方の違いがはっきりわかります。
今迄なら、思い切りペダルを踏まないとかかりませんでしたが、IXプラグに交換すると、軽く踏むだけでかかるようになりました。
走りも軽く、歯切れの良い心地良いサウンドになって、普通に直線を走っても楽しいバイクになりました。
コレは本当にオススメ出来る素晴らしい商品だと思います。

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投稿日付： 2016/05/09 12:43

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mira48さんは82件のインプレッションを書いています

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