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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
たいして効果は、期待してなかっが！
これが体感できました！
トルク感は、向上していると思います
変えてよかった！
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
レーサーエンジンなのでBRではなく抵抗の入っていないBプラグを使ってみました。スパークプラグだけでそんなに劇的な変化は感じられませでしたがちゃんと動いてくれているので満足です。
碍子部分が短めタイプなのでプラグキャップとフレームの間に余裕ができたのは嬉しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
特別効果は感じませんが、
気持ちでパワーアップ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
エンジンのかかりが悪くなったため、プラグ交換とともに購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも柔らかい素材でした。
【取付けは難しかったですか？】
純正のプラグコード＆キャップとの交換だけでOKです。
【使ってみていかがでしたか？】
機能面では良くわかりません。エンジンの始動性も特に変わりなく、違いを感じることは出来ませんでした。
【付属品はついていましたか？】
特になし。
【期待外れな点はありましたか？】
機能面は変化ありませんでしたが、見た目はキレイになりました。
▼古い年式の車体であれば違いが分かるかもしれませんが、私ではよく分かりませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
純正と比較して高レスポンスを発揮。
取り付けも簡単でした。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ウオタニコイルに使用 丁度よいサイズで問題なく取付出来ました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
前回交換してから6千キロ走行、やはり新品は元気だと感じる。プラシーボではない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
被るとどうしようもないたいめ予備品として購入。
純正指定番手を買いましたがすぐにチャンバーからオイルを垂らす自分程度では一つ番手を下げても良かったかも…？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
スーパーカブ110JA44に取付けました。
レッグシールドを外すのが少し面倒でしたが、取付は簡単でした。
15分ほどあれば、できるのではと思います。
NGKパワーケーブルとともにつけたので、かなりの長さを切ることになりました。
またもう少し安ければ、と思いました。
走った間隔ですが、NGKMotoDXプラグとパワーケーブル交換もともに交換したので、どれが作用しているのか判別がつかないものの以前より、点火もスムーズに力強く走るようになったと思います。
隠れたカスタムもいいものですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
スーパーカブ110JA44に取付けました。
レッグシールドを外すのが少し面倒でしたが、取付は簡単でした。
15分ほどあれば、できるのではと思います。
コードが自分のバイクには長すぎてもったいなく思いました。
もう少し安ければ、と思いました。
走った間隔ですが、NGKDXプラグと武川のハイーパーイグニッションコイル交換もともに交換したので、どれが作用しているのか判別がつかないものの以前より、点火もスムーズに力強く走るようになったと思います。
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