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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : レーシングC.D.I. スーパーバトル

￥4,863 (税込)

まりこいさん（インプレ投稿数： 77件 / Myバイク： NSR80 | スーパーカブC125 )

NS-1（~94）が87年製NSR80にポン付け出来る。

利用車種： NSR80

5.0/5

★★★★★

NSR80にポッシュさんのNSR50銀ポッシュ（現在は黒）
CDIの配線加工をすれば使えて、しかも良いと知り量販店へ。
NSR50CDIの隣にNS-1~94（品番230062）のCDIがあり
接続口を見てみると純正NSR80CDIと全く一緒の
形状と配線色。（写真右は純正）
NSR50とNS-1は同じエンジン。
って事は配線加工無しにポン付け出来き使用できるのでは？
早速試してみる事に。
結果、接続は見事にピッタリ♪
しかもCDI本体形状が純正と比べ長さが少し
長くなっているだけで（黒ポッシュの場合）
車体取り付けステーゴムも使用でき
結束バンドを使わずにバイク本体にもポン付け出来ます。
そしてエンジンもかかり走行も出来ました。
純正との比較ですが始動が良くなりエンジンが
力強く回っている感覚が分かります。
6000回転付近までは大差は無いですが
6000回転を超えた辺りから純正だとトルク感が増し
回転上昇速度が若干速くなり加速していくところが
ターボがかかった様にはっきりと鋭く強く加速して
いくのが分かりすごく楽しい！
最高回転数も6速約1万1500回転で頭打ち感がありましたが
1万3000まで回る様になりました。
約1年間純正CDIを使用していたのでこの変化が分かり正直驚きです。
後で知ったことですが他の方のブログに銀ポッシュNS-1（~94）は
NSRmini・NSR80に使用できると書いてありました。
（年式によっては使用できないかもしれません。）
こんな小さなパーツの交換だけでここまでの結果が出て大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/07/20 19:35

役に立った

まりこいさんは77件のインプレッションを書いています

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : パワーケーブル(プラグコード)

￥13,539 (税込)

fjskms1350さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： X4 )

買い替え

利用車種： X4

4.0/5

★★★★★

赤から青に変更しました。
黒が選べれば、もっと良かったかな。
自分のバイクには、黒の設定がありません。
各気筒のナンバーがあれば、なお良しなのですが、残念ながら付属しておりません。
ノーマルコードとの接続用コネクターが付属してますが、使わない場合もあるはずなので、この辺は選べるような設定があっても良さそうです。
多少なりとも減額されれば嬉しいし。

性能的には、何の不満もありません。
信頼のブランドでもありますし、コードが柔らかく自由度があるのも、良い点ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/07/19 13:37

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役に立った

fjskms1350さんは9件のインプレッションを書いています

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