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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ DPR8EIX-9 4274

￥1,258 (税込)

masaさん（インプレ投稿数： 3件 )

始動性アップ？

利用車種： FTR223

4.0/5

★★★★★

冬の始動性の悪さを少しでも良くしようと、ノーマルプラグから交換してみました。
交換してからの感想は、セル一発でかかるようになり、アイドリングもすぐに
安定するようになりました。

ノーマルプラグと比べて値段はかなり高くなりますが、気分的にも交換して
良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/12/13 17:59

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ CR8EH-9 5666

￥530 (税込)

WideRCさん（インプレ投稿数： 138件 / Myバイク： NSR250 | DR-Z400 | SEROW225 [セロー] )

気軽なメンテナンス

4.0/5

★★★★★

中古を買ったのでプラグ交換しました。
標準品でも交換すれば、ふけはだいぶ良くなります。
値段も安くて、簡単に交換できるのでお勧めです。

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投稿日付： 2012/12/13 17:59

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ DPR8EA-9 4929

￥284 (税込)

shuさん（インプレ投稿数： 81件 / Myバイク： FTR223 | ADDRESSV125 [アドレス] )

プラグ交換

利用車種： FTR223

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
前回はイリジウム。
今回は標準に戻しました。
いつもNGKばかりです。
こだわりは無いのですが、なんとなく。
ランニングコストにこだわり標準にしました。

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投稿日付： 2012/12/13 17:58

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DENSO:デンソー

DENSO:デンソー : イリジウムパワープラグ IXU24

￥1,750 (税込)

mohitoさん（インプレ投稿数： 71件 )

変えてよかった

4.0/5

★★★★★

プラグの場合100％こう言う結果だというのが出せなくて難しいのですが、始動性のup・加速力のup・燃費のupは感じ取れます。
特に燃費についてはある程度数値で追えますので良くなったと思っています。吹け上がりもよく、始動もよく今後もこの商品を買うつもりです。価格的には標準品の物に比べれば高いですが、それなりの良い商品です。

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投稿日付： 2012/12/10 13:48

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : 標準プラグ BR9ECM 3252

￥550 (税込)

minatuki7さん（インプレ投稿数： 1件 )

RS250用のプラグとして購入

4.0/5

★★★★★

RS250用のプラグとして購入しました。
値段も安いので予備を購入し車載しています。
高い山等に行かなければ基本的にこの番手だけで年間走行出来ています。

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投稿日付： 2012/11/26 19:27

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : イリジウムプラグ CPR7EAIX-9 4848

￥1,410 (税込)

ミッチーさん（インプレ投稿数： 219件 / Myバイク： ZX-12R | PCX125 | ZX-6R )

【Webikeモニター】
PCXのエアクリ交換ついでにプラグも交換しようと購入しました。
毎日通勤で使用してるので距離も35000キロを超えたので替えどきかなと・・・

交換後の体感はあまり出来ませんが、自己満アイテムです。
交換はネットなど参照して頂ければ誰でも簡単に出来ます。

ステップボードをめくれば、カバーがあるのでそこのビス1本を外せばプラグが見えますので、プラグカバーを手で引っ張りプラグレンチで交換すればOK！！

プラグレンチは車載工具にもありますが、特に最初はきつくて外せませんので専用工具を使うことをおススメします。

値段も安く、純正プラグから替えたい人にはやっぱイリジウムしかないでしょう♪

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投稿日付： 2012/11/26 19:25

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NGK:エヌジーケー

NGK:エヌジーケー : プラグキャップ

￥721 (税込)

じーさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： FTR223 | CB750 | XL1200S )

やっぱりＮＧＫ！

4.0/5

★★★★★

今回キタコのイグニッションとセットで購入しました。
取り付けも難しくなく、簡単でした。
説明書もついており、カスタム初心者の方でもできるレベルだと思います。
また金額も安いし、色も赤と黒で選べるのでいいと思います。

私はセローに取り付けました。
古い車種なので派手にしたくなく、黒を選択しました。
4サイクルのシングルやツインはプラグキャップはよく見える位置にあるので
ワンポイントのカスタムに向いていると思います。
取り付け後は、昼間で明るかったにもかかわらずしっかりとプラグから火花が確認できました。
ほかのバイクにも使用したいと思いました。

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投稿日付： 2012/11/26 19:25

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