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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24612件 (詳細インプレ数:23796件)
買ってよかった/最高:
10200
おおむね期待通り:
9500
普通/可もなく不可もない:
3631
もう少し/残念:
728
お話にならない:
466

DAYTONA:デイトナの点火系のインプレッション (全 47 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
かとちゃんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: STREET TRIPLE R | ZZ )

利用車種: ZZ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

マフラー交換に合わせて購入しました。今まではポッシュCDIでした。違いは明確に感じませんが、フルデジタルに期待しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/15 19:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CL77

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 0
性能・機能 0
コストパフォーマンス 4
使用感 0

使用前なので評価コメントができませんが、コスト的には安いと思います。これから使用して良いものであれば友人にも勧めようと思います。

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投稿日付: 2016/09/09 09:57

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ナダルさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZXR250R )

5.0/5

★★★★★

買って直ぐに届きました(^-^)
早速取り付けをしましての感想。4気筒でも2Mあれば十分すぎるほど足りるのは安心ですね!余った分はまたいつか使えますし。
感想としてはこれを付けたから性能が上がるとかはなく、前のコードと比べると明らかに元気になりました。もちろんコードは20年以上もも前のものになるので当たり前といえば当たり前ですが、しっかり着火できると、乗り心地がいいものです(o^^o)

後はカラーリングが黒意外もあったら面白いかもですね。
でも全体的に満足いく商品です!

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投稿日付: 2016/06/03 08:44

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くまおやじさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XR100モタード | XLR250バハ )

5.0/5

★★★★★

点火時期をデジタル任意で変えられるCDIを友人が使用して割と早くCDIが破損したのを聞き、回路のシンプルな点火時期が固定のCDIのコレにしました。(武川のスーパーアウターローターキット装着しているので進角はこちらで調整、他社との組み合わせですが私は問題発生しませんでした)
純正品と比較して放熱性が良さそうなアルミケースに強力な火花で高回転でも安定しています。
また低速時でも火花が強力なのでトコトコ走っていてもトルク感が楽しいです。
今のところ30000km以上通勤で使用して居ますが、全く問題有りません。
地味にデイトナは改良していて企業としての姿勢は信頼がおけます。
コストパフォーマンスも良くお勧めします。

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投稿日付: 2016/04/26 11:29

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5.0/5

★★★★★

同社のデイトナ製品(赤いほうのCDI)と悩みましたが、値段が安いこちらを選択しました。
取り付けは純正を外してタイラップで設置しました。
感想は純粋に最高速度が15キロ以上、あがりました。(もっとエンジンにパワーがあればあがるかもしれません)

お気に入りは点火タイミングLEDで見ているとなんとなく回転数がわかります。早いと点灯状態ですが。。。

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投稿日付: 2016/03/20 18:58

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5.0/5

★★★★★

ホンダ車の純正点火コイル流用に伴い、
購入しました。南海部品やライコランドで
量り売りされているプラグケーブルは外径8mm
などばかりで、ケーブル自体を交換しようと
すると点火コイルに刺さらないので、自分で
皮膜を剥く必要があります。
そのため、雨天走行時にリークしているような
症状が出たため、外径7mmのこちらに交換
しました。症状の確認は出来ていませんが、
以前使用していたPOSHのプラグコードに性能で
劣る印象は受けません。1mでこの値段ですし、
プラグコードを変えたい人はこれで十分では?

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投稿日付: 2015/12/23 22:50

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初心者Bさん(インプレ投稿数: 19件 )

4.0/5

★★★★★

2mで1000円以下で購入できたのでコストパフォーマンスが良いです!取りつけも問題なく出来ました。十分満足です!
ただ色の選択肢が有ったらもっと良いと思います。

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投稿日付: 2015/11/05 12:23

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しまちゃん119さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: DT50 | ジャズ )

利用車種: DT50

5.0/5

★★★★★

純正品が故障したので、DAYTONAデイトナ プログレス・レーシングCDIに交換。高回転域までしっかりと吹け上がるようになりました。もっと早く装着していればよかった。

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投稿日付: 2015/07/29 10:40
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5.0/5

★★★★★

エンジンをボアアップしてCDIをノーマルとデイトナで
付け替えて走ってみましたが、ノーマルは低回転から中速まではノーマル、中回転からレブまでは断然デイトナ
のほうがいいです、あとアイドリングの音も乾いた音に
変化します、付けて損はないですよ。

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投稿日付: 2015/03/02 13:56
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たかちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DT50 | YZF-R25 )

4.0/5

★★★★★

純正のCDIが壊れかかっていたので壊れる前に交換しました。純正のCDIの時より吹き上がりが良くなり運転中のストレスがなくなりました。

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投稿日付: 2015/02/21 19:19
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