FZ1フェザーの水温計が夏場はかなり110から120超える為少しでも効けばと思い導入しました。マジカルレーシングのラジエーターシェラウドの相乗効果もあり？１１０以上に上がっても直ぐに１００位まで温度が下がります。少なからずの冷却効率が実感的に有り大変満足しています。防護性にかんしてはもう少し時間を見ないとですが、ヨシムラの製品ですのでまあ問題はなさそうな、ただ値段がそこそこしますので満足度は星4にさせていただきました

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Bagus！のオイルクーラーを取り付けていますが、飛び石とか虫が入ると精神衛生上良くないので、コアの保護を目的に購入。　購入にあたり、ガードがあまり目立たないこと、ちゃんと保護出来ること、取り付けた時のフィット感を重視して本品を選びました。

流石に純正ということで、フィット感は良い感じ、ガタも無く、走行時にぶれたりもしなそうです。黒色のオイルクーラーなので、取り付けた後もデザインが強調されない所も目的に合っていて購入してよかったです。　メッシュも大きめなので、冷却性能も落ちないと思います。（小さい虫とか石は通っちゃいますが、冷却が本来の目的であるので、メッシュサイズに関しては特に問題無いと思います。　冬場紙とか挟めばオーバークールも防げそうですｗ

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前面はすごくいい感じ。
少し側面もあればもっと良いかな。

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水冷車での林道走行は、
転倒時にラジエーターを壊さないかドキドキ。

探したパーツの中から、
頑丈そうなこれをチョイス。

このパーツを付ければ安心。
少々の転倒では、このガードが耐えてくれると思う。
実際、オフロードでいろいろ遊んで倒してますが、
ラジエーターは問題なし。

取り付けは、仮止めして位置をきちんと出してから
本締めすれば、問題なく付きます。

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エヴァのワンポイントが格好良い！
取り付けも簡単。

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クーラーコアの保護とドレスアップ目的で購入しました。色が黒だったら目立たないので良かったかな。

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【使用状況を教えてください】
Ninja400に。納車時にサービスしていただきました。

【取付けは難しかったですか？】
ボルトオンで付いてるだけなので取り外しは容易です。メンテナンス性も良いです。

【使ってみていかがでしたか？】
社外のコアガードに比べればかなり目が荒いので防御力は最低限といった感じです。気になる人は目が細かいコアガードを探してきた方がよいですが、Ninja400はラジエーターが小さく、結構な勢いで水温が上がっていくのであんまりにもしっかりしたコアガードを付けてしまうと冷却が不十分になりそうで怖いです。

値段もそんなに高くないし、最低限の飛び石や虫アタックは防いでくれるのであまり拘りが強くない人なら安心の純正品で良いと思います。
2?3年使ってますが表面に傷は付いてるものの、錆や歪みなどもなく耐久性も高いです。

そもそもサービスしていただいたオプションなので全く文句は無いです。

【期待外れな点はありましたか？】
デザインがシンプルすぎてカスタム感は全く無いです。
見た目拘りたい人はやめた方がよいかも。

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ラジエーターコアガードは、いずれ取り付けなきゃなと思いながらも価格が3万円台と自分的にはお高く感じてしまい引いていました。

しかし、「安い物でもラジエーターコアガードは着けた方が良い」とバロンの担当の人や、中古車屋のオーナーに言われて何か無いか？と探してました。

R＆Gさんは掲載されている写真と実物がよく違う事が多々在りますが、今回はそこまで違わなかったので安心しました。

取り付けに関しては、GSX-S1000（22）は適合する年式に該当してませんが問題無く着きました。

色々取り外さなくてもポン着け出来たのはネイキッドのおかげ。

しかし、若干水温の上がり方が早くなったような気がしますが、時期が時期だけに分かりづらいので、涼しくなってから検証しようと思います。

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USホンダ純正と迷いましたが、こちらのほうがガードするという目的では上かなと思いましたので選択いたしました。

取り付けに関しては、他のパーツも同時進行で行うためにミドルカウルを外していたために難なく交換できました。
フィッティングも良いです。

ただ、写真を掲載しますが一部全く保護できていない部分があります。これはどうかなと思います。

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見た目はアッシュゴールドカラーで質感もフルチタンなので非常に良いです。
他メーカーより少々高いですが、チタン製と考えるとコスパは良いと思います。

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