【総評】
プラッキーなラジエーターカバーがカーボン調に
3箇所のボルトで交換取り付け
少しぐらつきますが範囲内です

【満足している点】
カーボン調な所

【不満な点】
なし

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見た目と金額で特に考えず注文しましたが取り付けがタイラップのみ、なので耐久性が気になるところです。

注文後にラジエータを観察したのですが、どうやって付けるのか気になっていたらタイラップ(笑)
まぁ劣化してきたら数百円もしないで交換できるので良いのですが、ボルト止めにこだわる人なら国内メーカーのラジエータガードを探した方がいいかと。
タイラップ止めを除けば質感は問題ありません。（個人的には）取り付けも簡単ですよ(笑)

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メッシュのパターンとMT-07というロゴが入っている点が気に入り購入。他メーカーのコアガードのインプレで、取り付け位置が合わないことや、取り付け後の歪みなどがあったため、若干心配していましたが問題ありませんでした。
歪みのような感じは僅かにありましたが、メッシュ形状とプレス加工（たぶん）を考えると、この価格では問題にするレベルではないと思います。
気に入っており満足しています。
ただ、取り付けの際には、メッシュ部で非常に手を切りやすいのでご注意下さい。

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ウェビで他の方のインプレを見て、購入してみました。
インプレ通りに、取付けも簡単でした。
価格も安いので、手軽にカスタム感を出すには、おススメです。

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０１年式CB1300に取りつけました。純正の網が錆び、網の横部分のアルミが腐食したので、磨きと塗装をしたが失敗。古いので、新しく純正を購入しようと見積もりをとったら約９千円近くもするので、このコアガードを購入。購入は、１万５千円以上もするので全く購入の意志は有りませんでしたが、純正プラスαで購入できるので、仕方なく購入。取り付けは至って簡単で、振動がくる場所なので、ネジロックを使い取りつけました。アルミガードの穴は、網がたわみないように横長に穴が開いているので調整がきき、網はたわむことなく純正同様にきっちり取り付けが出来る商品でした。皆さんは、網が薄いよれよれとか言いますが、非常にしっかりした作りでまんぞくしています。走行中に、アミのたわみや異音などもまったくなく、さすがKファクトリーと思いました。機能的には、ただのドレスアップですが、何かの機会に取りつければ、見栄えはがらっと変わり、とてもかっこよくなることは間違いありません。CB1300に限っては、きっちりと取り付けが出来るのでよいと思います。ただ、皆さん同様、価格が非常に高いと言うことが難点ですね。取りつけた写真は、なぜかアップロード出来ないので有りませんが、非常に良い商品で、早急に発送していただきました。

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価格は高めですが、ブランド代と思い納得しての購入です。
ヨシムラの文字が目立ちアピール度満点。
車両はGSX-S１０００Fですが、カウルを外す事無く取り付け出来ました。
カウルに擦り傷が付かない様に新聞紙でガードし、ちょっと狭いですがラジエターにぶつかってコアの目を潰さない様に気を遣えば直ぐ付きます。
ぴったりフィットします。

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最近のオートバイはラジエーターガードが純正でついていないことが多いですが、GSX-S1000Fもついていないです。

最初はラジエーターガードなんていらんだろ、と思っていましたが、以前サーキットでラジエーターに石が突き刺さって走行不能になったマシンを目撃し、何が起こるかわからないのでつけるようにしています。

R&Gのラジエーターガードはいってみれば金属メッシュに枠がついただけの商品ともいえます。以前690DUKEに装着していたエッチングファクトリーさんのラジエーターガードは、本当に質感が素晴らしかったですが、この商品はあえていえばそれなりです。

ですが、純正でついていたラジエーターガードの質感も同じようなものだと思います。

自分はラジエーターガードにそこまでのカスタム感は求めていなかったので、値段を考えればとてもコスパに優れた商品です。
他メーカーのラジエーターガードは4気筒のリッターバイクだと約3万円ぐらいなので、R＆Gのラジエーターガードはとても安いです。


フィッティングは全く問題ないですが、取り付けにあたっては左右どちらかのカウルを外して作業したほうが効率が良いと思います。

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H2用なのですが商品到着の少し前、他WEBショップにて購入された方が取り付けられない！と、かなりお怒りで
インプレッションされた上、オークションにかけられていまして、こちらとしては注文しちゃったし！どうする？どうしよう？こんなことなら国内メーカーのお高いのすれば良かった？なんて悩んでいる所に到着！予定より早くきたので胃に穴が開かなくてよかったです。
取り付けですが当方、説明書どうりには作業しませんでした。（無駄に時間費やすのでおすすめしません）
多少反り変形がありますのでフィッティング作業が必要になります。（多分当たり前レベル）
H2が面倒な作りをしてるだけなので、六角レンチ、10のギアレンチ位持っていればさほど苦も無く取り付けることができるとおもいます。
コアガード取りあえず付いてりゃいいや！な人向けです。当方満足ですが

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1299モデルでも問題なく付きました。
見た目もチープな感じは無く高級もまずまずですし
コストパフォーマンスを考えれば大満足です！

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2016年製ニンジャ1000に取り付けました。
ラジエーターのフィンの変形防止のため、購入しました。
取付はカウルを外さなくても出来ました。上部のツメを引っ掛けてボルトで固定するだけです。デザインが気に入って購入したのですが、ニンジャだとカウルがあるため外からはほぼ見えません。。
取り付けてみるとラジエーターとコアガードが一部フィットせず隙間が空いてしまいました。クッション材も同封されていましたが、走行時特にビビり音はなかったので使用しませんでしたが少し気になりました。取付の際、少しでも変形してしまうと隙間が空いてしまうのだと思います。

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