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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
センター部は網目が細かい
取り付け１、上部を引っかける
取り付け２、下部を鍵型プレートでボルト・ナット固定
フェンダー形状の所為かラジエータコア中心部に前輪が跳ね上げた泥・小石が当たることが多い、
一部ラジエータフィンが潰れてしまった所も有り、不具合防止の為に本製品を購入。
ラジエータ全面をカバーでとても満足しております。
冷却性能は下げたくないのでサイド部の網目が荒くなってて良いと思います。
取付は非常に簡単、上部のフックをラジエータの縁に引っかけて下部を鍵型プレートで押さえるだけ
正味15分もあれば取り付け可能です。
スプリングワッシャの使用でボルト抜けは無いとは思いますが、一応ネジロック剤を使用。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
他のガードより割高ですがその分のカッコ良さがあります。自分の車体を男前にしてくれます。やはり風を受ける部分なのでフチが汚れてきます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
取り付け精度は素晴らしい。
寸分の狂いもありませんでした。
※コアのゴムブッシングの溝に同居させます。
跳ね石からの保護という観点からは必須パーツだと思います。
長い間着けてませんでしたが…
ロゴは無しで、地味なほうにしましたが、
オイルクーラーとお揃いのヘックスパターンで、なかなかいい感じになりました。
只、一点だけ残念なところが有りました。
ラジエーターコアより縦寸法が数?長く設計されている為、
フロントバンクのプラグは脱着しづらくなっています。
他メーカー製の同一商品の、地面側センター部に切欠けがあるのは、そういった理由が考慮されているようです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
オイルクーラーには純正で網が付いているが、ラジエターには無かったので
走行する度に小石などでコアが潰れて来てました。
品質には問題なし。取付けもサイドのカバーを外して差し込むだけで簡単でした。
オイルクーラーガードの方は純正の固定ボルトを緩める事になります。（少し硬い）
フロントフェンダーを布等で保護して作業すると安心です。
特に気を付ける事は素手では作業しない方がいいです。
ラジエターに沿って曲げながら差し込む時に手の皮を切りました…
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
他のメーカーのコアガードも検討しましたが。シンプルなところとメーカーロゴステッカーが全色付いていたので購入しました、取り付けもコツさえつかめば簡単にできます。何よりつけた後の安心感とカッコよさにしびれます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか？】デザイン
【実際に使用してみてどうでしたか？】効果抜群
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】超簡単
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】防振ゴム取り付け時指先のケガに注意
【期待外れだった点はありますか？】全く無い
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】角の面取が改善点
【比較した商品はありますか？】同等商品すべて
【その他】防振ゴムが未梱包というトラブルがあったが、ウェビックスタッフの迅速な対応で助かりました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
横はプーチのサイドパネルです
ラジエターガードの価格帯が
ほぼ変わらないため見た目の
好みで購入しました。
見た目で選んだので形状は
申し分ないですし、作りも
しっかりしています。
説明書がついていましたが
YouTubeでトレーサーに
取り付けた方の動画の方が
わかりやすかったので
特に読んでいません笑
性能に関してはこれからに
なりますが役目を果たして
くれると思います。
色違いで悩みましたが、
黒の方が値段が少し高めに
感じたので銀になりました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
前に乗っていたCBRのラジエターが飛び石でデカく凹んだのでGSX-Rが新車のうちに付けました。
取り付けはラジエター本体をずらして振動防止のゴムを付けるに苦労しました。かなりキッチリサイズなんで傷が付かない様に注意して取り付けました。でも装着した感じは高級感が出て良かったです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
色々なコアガードが出ていますが、僕の見る限りではあまり装着されている車両を見たことがなかったので今回選んでみました。
質感、造りともしっかりしていて説明書も丁寧に書かれていて、好印象を持てました。
カーボンですが、平織りと綾織の2種類ありましたが、今回は綾織をチョイスしました。
また、コアガード本体の文字はイメージを損なわないようにするためにブラックにしてみましたが、
グッと引き締まった感じで大満足です。
ただ、価格が少々高いのでもう少し安ければいいとは思うのですが、全体的に見て自分自身納得してますのでいいかなって思います。
カーボンんの質感もいいので、おススメできますね。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
純正のラジエターガードが錆びてきたので、以前から欲しかったヨシムラのラジエターコアプロテクターを購入しました。取付けも簡単でした。（逆にすぐに盗まれそうですが）
性能、機能面では、まだ夏場を経験していないので☆4にしました。
価格面でも、少し高いかなというところで☆4つにしました。
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