ETCHING FACTORY:エッチングファクトリー

純正品のようにジャストフィットです。
オイルクーラーガードも同時に装着しました。
なかなかの金額ですが、しっかり感が強くて安心です。

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CB1000Rのコアガードの中で見た目も性能も良さそうなので購入しました。
メッシュの目は細かく、冷却の妨げにならない＋小石などを防ぐ性能はありそうです。
価格が高いのでコスパは良くないですが、質感や精度には満足しています。

説明書には2箇所のボルトを外して取り付けるとありますが、
指定のボルト以外にラジエターの側面のカバーを外さないと取り付けが難しいです。
少々説明書が不親切ですが、取り付け自体は簡単でした。

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ラジエターのところの汚れ、真ん中のところにつく泥はね、がとても気になるので購入。洗車しても、思い切りこすれないし、きれいに落ちないのですよね。もちろん石や虫が食い込むのもイヤでした。この製品を取り付けたことで、上記の悩みはほぼ解消。他の製品ではXSRのロゴが入っているのもありますが、あまり派手なのは好みではなかったので、本製品を購入。お値段お高めではありますが、満足感はあります。寸法も狂いありません。取付は10分ほどでしょうか。後日談ですが、もともとシルバーを購入したのですが、ブラックのほうがよかったなと思い、ホームセンターで耐熱塗装スプレーを購入し黒にしています。

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ラジエターコアガードは必ず装着していますが、自分なりの拘りがあってブランドロゴで通風孔を塞いでいるものは選択外。
機能部品なので出来るだけシンプルで通風孔のサイズを部分的に変えている商品を選ぶようにしています。

今回はいつも購入しているブランドからNinja1000SX用をリリースしていなかったので、今回は条件に当てはまるエッチングファクトリーを選択しています。


開封後の商品感想、いい仕事してる（笑）

初めて購入してみましたが評判通り良いものです。
バルク部品はステンレス製、作業性を考慮して単なるNutではなくJ-Nutにしている。しかも防振ゴムまでつけてあるとは完璧。

仕様上コストアップしているのに価格は据え置きなのは好印象です。


さて取付けですが、Ninja1000SXはフロントのインナーフェンダーを単独で外すことが出来ない構造のため、コアガード付ける作業スペースがありません。
先人の方々が言うように傷をつけたくなければ面倒でもサイドカウルを全ばらするしかありません。

カウルが外れればあとは簡単と思いきや、上端を引っかけてJ-Nut＆Boltで固定する前に防振ゴムを上下の端末にセットさせる必要があるのですが小さくて長い部品なので手先の器用さが要求されます。

この作業だけ何回かやり直ししています。

マニュアル通りに装着できれば走行時に気になる振動音は出ませんし、よく考えてある商品だと思います。

敢えて指摘するのであればゴムの装着位置を文章だけでなく、装着例として図解してあげた方がより良いと思いました。


以上、某社のコアガードを付けたときにある回転数でビビり音がして、自力で対策した経験を持つ者の評価です。

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Z900と同じラジエターなので箱品番はZ900になってます。
梱包は写真通りで固定ボルト類とコの字ゴム短２個とロング１個です。
ガードの下部分には最初からゴムが両面テープで付いています。
説明書は簡単にしか書いてません。どこに、どのゴムを使うとかボルト固定図違うような？
取付前に縦のクランク取合い部分の干渉ビビりが気になったので事前にホームセンターで１�oのゴム薄板を購入してました。
Z900は、カウル無しなので縦は問題ないのかもしれません。

ひとまず、ゴム無しで仮合わせ。カウル付けたままで、ガードは柔いので優しくたわませながら入れれます。
案の定、縦の干渉が怪しい。カウルが邪魔でコンマの調整は厳しいです。
クランク部にＬ方に薄ゴム５�o程度カットして貼り付けて取付。
下部固定ネジは下に押しながら最終締め付け。
説明書には不安を感じたらプロショップにて取付、カウル外して取付と明記しているので、新車なら購入時に付けてもらう方が良いかもしれません。

自分で付けて今の所、問題はありません。
ブラックで色も良いと思います。
ＳＵＳのペラペラでワンメイクじゃないのに、ちょっと値段が・・・

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商品の写真には付いていませんが、現品には両サイドの縁にに黒いゴムが付いています。網の部分にもラジエーターに当たる側に小さなゴムが付いています。どちらも防振のためと思われますが、取り付けると外からは見えません。ニンジャは取付作業のためにサイドカウルを外すように説明書に書かれていましたが、サイドカウルを外さなくてもいけるかもしれません。コアガード自体は簡単に取り付けられました。作りも良く見た目もきれいなので取り付けて良かったと思います。

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XSR700用に購入。
ハリケーン製と迷いましたが、こちらのデザインが気に入り、ブラックを選びました。
取り付けも簡単でボルトを8箇所外し、挟み込んで取り付ければOKなので、15分もかからずに完了します。
質感も良く高級感もあり満足していますが、もう少し価格が安ければ大満足です。

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トレーサーにも装着してますが、MT-03にも装着です。
品質の高い作りで精度も問題なし。
MT-03に装着すると、見た目はあまり変わりません。

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写真でご覧の通り「下部ステーを取付する」ボタンボルトとナットが小さくて、途方に暮れましたが、ラジコン用に買った工具＆ネジロック剤を思い出し、家探しして無事（？）取付完了。（↑これは商品説明に記載するべきだと思いますよ！）

装着には「ステアリングダンパー」が邪魔になりますので、パズルのように取り回し＆ねじ回し作業が必要なので、完璧を求める方は「プロフェッショナル」にお任せがお勧めです。

装着後1000km程度走行しましたが、部品脱落等の不具合はありません。走行後に虫やダストが付着していますので、防御効果は確かだと感じます。

商品自体がとても「薄く軽く」できていますので、商品性は高いと思いますが、できれば「艶消し黒高耐久パウダー塗装」されている商品もあれば良かったと思います。

（使用車種：「BMW RnineT UrbanG/S」）

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キチンとした説明書がついていて、取付に迷うことはないでしょう。
取り付け自体も簡単で、サンデーメカニックな私でも問題ありませんでした。
装着作業は15分くらいです。特にカウル等外さなくても作業可能です。
精度自体も問題なくぴたっとはまり、高級感あります。
ラジエーターフィンの損傷防止に十分な効果がありそうです。
SPに装着済、写真を公開します。購入を検討されている方は参考にしてみてください。

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