品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ドレスアップとして購入しました。パネルの向きも特に修正しなくてすみ、走行中の針のブレもなかったので視認性もばっちり。あと少し安ければ文句なしですが、いい買い物をしたと思います。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
空冷なので夏場の渋滞が心配で購入しました。取付が少し甘いですがアナログメーターなのでカッコいい。なかなか発売されずやっと手に入れられました。油温が120度超えたらやばいです。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
カワサキの空冷に着けました。
直接、オイルに浸かっていませんがキチンと温度は上がってきますし
レトロ感もいい感じです。
暖気運転やオーバーヒートの目安にはなると思います。
もう少し安ければ最高です。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
2ストなのであまり水温が上がる事は無かったですが連日の猛暑で不安になったのと、元々インジケ?タランプしかないので何度位なのか不安があった為取付しました。
水温センサーの形状が今回同一だったので取付も簡単でした。バックライトがつくので視認性も良かったです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
このコンパクトタイプは、デイトナの他シリーズや他のメーカーのようにワーニングや、設定などは特にありません。ただ温度管理がしたく、ハンドル周りはあくまでシンプルに仕上げたかった自分には最適です。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
純正のオイルキャップの代わりにこの油温計を付けるだけなのでポン付け出来ます。メーターは商品の説明文中に書いてある通り取り付け位置が真っ直ぐにならないことあるので専用の工具で位置を調節する必要があります。
温度計の針はエンジンの振動で揺れるかと思ってたら揺れにも動じずハッキリとみれたので作りの良さが伺えました。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
キタコDOHCヘッドに取り付けしました。ヘッドのオイルin側に取り付けしました。DOHC専用みたいな感じで楽に取り付けが出来ました。他社製品に比べるとセンサー取り付け位置が良いからか、デジタル計が油温と共に頻繁に上下しますのでエンジン管理にとても助かります、メーターも昼夜とても見やすいランプです、DOHCに取り付けする時は別売のバンジョーボルトが必要です。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ゴリラに使用中です、取り付け位置が見当たらないので見やすい位置のニュートラルランプの所に付けたら物凄く見やすいです、でもニュートラル見えません?(観覧時間は湯温計の方が長いです)
使用感はドレンからの取り出しですからか分かりませんがデジタル計がなんか遅い反応みたいな感じです、でもバイパスとか峠とか巡航していれば良く反応してもらえます、ドレンからの取り出しなのでオイル交換する時がひと手間かかるのが、取り付けでマイナス1つ星かな位
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ヨシムラヘッド115ボアアップ時にオイルクーラーと強化オイルポンプを取り付けたので油温が気になり取り付けました、D社と比較してフルスケール140度なのとグリセリン入りという事で決めました。
取付は簡単ですし油温管理の目安にはなると思います、希望としてはレベルゲージも純正と同じように目盛りを付けて欲しいかな?
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品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
20年!も使ってます。
色アルマイトがすぐ色褪せしましたが、本体は無茶苦茶丈夫です。
ゲージの溝が浅くて読みにくいことだけは改良して欲しいところ。
で、そもそも元々はXLRバハで使っていたのですが、今はカブで使っています。
カブ90にオイルクーラーを付けようと思って、まずは巷の温度情報を調べるため
ヤフーでググッたら、誰も温度を測定してなくて驚きました。
手持ちのこの油温計がピッタリ入ったので調べてみると…
真夏の路面温度実測42℃の大渋滞の中でもエンジンは80℃を超えておらず、
どんな状況でも概ね路面温度+20?30℃くらいに収まってました。
後日85cc→107ccに改造してもほとんど変わらず。
XLRは常時110?125℃だったので、カブ90のこの数値はもはや冷えすぎです。
真夏なのにすごい!熱効率がいいエンジンなので熱が出ないんですね。
オイルクーラーなんて入れたら冷えすぎて大変なことになるところでした。
人間の感覚って全くアテにならないことを実感させられる測定機器です。
まずはちゃんと測定してみることをおすすめします。相手は不快指数とか
関係ない機械です。
地味かつ少し高価なので食指が伸びにくいですが、調子を判断するために
最も有効なアイテムじゃないでしょうか。
あ、ここからブリーザーパイプを取り出すから使いたくない人がいるのかな?
オイル口からのブリーザーはファッションでしかなく、エンジンオイルを
飛ばして失うことになるのでお勧めしません。
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