オイルクーラーの口コミ・動画インプレッションを探す(16)| ウェビック

オイルクーラーのインプレッション (全 152 件中 151 - 152 件)

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : コンパクトクールAWキット(3フィン／ラバーホース)

￥24,500 (税込)

KSR改さん（インプレ投稿数： 1件 )

コンパクトクールAWキット(3フィン／ラバーホース)

5.0/5

★★★★★

スーパーヘッド＋R138ccキットに使用していますが、装着前はエンジン暖機後、アイドリングが不安定なところがありましたが、落ち着きました。装着は耐熱ホースの寸法がイマイチ短いような・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/11/26 18:00

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : コンパクトクールAWキット(4フィン／ラバーホース)

￥25,300 (税込)

MASAさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： APE 50 [エイプ] )

エイプ50に装着。
ボアアップ、TM-MJN24Φ、BRDマフラー、カム交換などだいぶエンジンに負担をかけるチューンを施してきたので、発熱量も上がってきました。そこでエンジンの耐久性を考えオイルクーラーを導入しました。
オイルラインはクラッチカバーから取り出しました。クラッチカバーにねじ穴を切り、ニップルを取り付けましたが、自信の無い方はプロにやってもらったほうが安心です。
性能はというと、ドレンボルトの所の温度でオイルクーラーを取り付ける前よりも最高温度が10℃ほど下がりました。温度の上昇のしかたもゆっくりになり安定した油温を得られることができました。
欠点としては、値段が高くなかなか手が出せない商品ではないかと思います。また、これを取り付けたことにより油圧が低下することは確実です。ヘッドにオイルが回りきらないのを防ぐためにオイルポンプの交換もしたほうが良いと思います。
ドレスアップの効果もあり車体のカスタム感が一気にアップします。また、ハードチューン車は焼きつきなどを防ぐため購入をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2007/10/29 19:58

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