SP武川:SPタケガワ

ボアアップしている車両に取り付けました。
もともとが強制空冷のエンジンなのでボアアップによる発熱増加が心配でした。
温度計を取り付けた所、エンジンの具合がわかるようになるので安心できます。

バックライト付きで夜間でも非常に見やすいです。
ただ防水ではなく防滴仕様らしいので設置場所には注意が必要です。

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バッテリーレスのAPEなので電池駆動で使用していますが、気が向いた時に電源入れて確認する程度で走行中付けっ放しではないので電池の持ちはあまり気になりません。（電池交換もコインを使って開閉するタイプの蓋なので工具も要りませんし、今はネットでボタン電池がビックリするぐらい安くまとめ買いできますし。）
ただサーモメーターとしての精度自体はドレンから測るのでどうでしょうかねェ。＾＾
まぁガチでサーモ管理が必要なほどシビアコンディションで乗るわけでもなく、ほとんどドレスアップやファン要素目的なので問題なしです。耐久性等は未知数ですが武川さんなので期待してます。

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文字が大きくて見やすい。取り付けも簡単で良い。
ボアアップしたエンジンなので。油温管理ができて良い。ボタン電池式なので電池を交換しなければいけないのが、少し面倒だ。

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字が大きくて、見やすい。取り付けも簡単だった。油温を見て、温まってから、アクセルを開けれるので
チューニングエンジンに、やさしい。

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【Webikeモニター】

軽く、小さく、シンプルな造りで必要十分な印象です。

昼/夜ともに視認性も良好。

反面、両面テープ貼りと思われる天面の部品の波打ち具合やボタンの
感触のチープさなどは値段相応。でもコードは被覆のしっかりしたものが
使われています。
ギボシはホンダ用（？）の為か若干小ぶりなため、一応全て交換して既存
ラインにかませて装着。
面倒な方はメス側を少し曲げてやればそのままでも使えそうです。
本体の取付ステーや温度センサーのフィッティング等、追加投資も必要な
事を考えると初めからマルチメーターに交換のほうが安く済みそうです。

既存のアナログメーターを残しつつ、でも油(水)温もしっかり管理したい方には
良い商品だと思います。

レビューでも結構出ている3φのセンサー部品の弱さは暫く見守ってみたいと
思います。

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