DAYTONA:デイトナ

安いので購入しやすい！
昼間も夜も見やすい！
設定も簡単、取り付けも簡単ですごくおすすめ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RZ-Rの温度計センサーが折れたのでデイトナのテンプメーター電池式にした。
何故、電池式かと言うと配線がセンサーだけで簡単にできるから。
下手に配線を繋ぐとトラブルの元になるので電池式が楽でいい。
電源オフスイッチもあるので助かります。
因みに、予備電池の残量は直ぐに無くなるのと思って下さいね。

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昔のデイトナの温度計にスイッチは無く、新しいデイトナのデジタル温度計には電源オフ機能があり助かります。電池式なんでセンサーの配線のみなんで取付けは簡単。
下手に配線を割り込ませるとトラブルの元になるので電池式がお勧めです！

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１　取付
　　商品自体の取付は難しい訳ではく、配線を隠すためにタンク等外す法が面倒くさいだけ。配線は、プラ　スはバッテリー、マイナスはボディアース、ACCはダエグにはシート内の右後ろに空きの配線があるため　楽勝でした。
　　テンプメーターは油温計にし、オイル交換の時にセンサーをつけておきました。
２　視認性
　　視認性は、部屋の中で見ても悪くはないと思います。ハッキリと数字は確認できます。
３　特に悪いところはないですが、強いて言うなら油温、電圧、時計の３つを全部一緒に表示できれば文句　なし。

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表示できる機能が満載で、非常に気にってます。
時間、最高温度表示、摂氏、華氏切り替えなど充実してます
電池でないので、表示が切れる心配もなく、いいと思います

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使用している車両には水温計警告灯はありますが、冬場になると毎年、エンジンの掛りが悪く、今回キャブ清掃にしたところ、良くはなりましたが走行時に水温計とあわせて時計がどうしても必要で探していたところ、皆さんのインプレを参考に購入いたしました。

本体取付はそんなに苦労しなかったのですが肝心な水温に使用したいプラグ横にあるサーモセンサーが車両老朽化もあり根元から折れました。幸いにもLLC液は漏れない状況でしたが、水温計使用できず悩みました。
その後ラジエータホース分技も考えましたがどのタイプを準備すればよいのかわからずまたオプション設定わからず。最終手段でエキストラクターを使用しながらシリンダーから水温センサーボルトを慎重に抜き、無事取付できました。
くれぐれも私のようにならないよう絶版車両に取付の際は慎重に外してください。製品には大変満足してます。

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さっそく取り付けました。ホーネット後期には燃料計しかついておらず、水温が知りたくで購入しました。
EZ を選びました。夜乗らないのでバックライトもいらず、電池式で十分です。
ただ一つ、センサーに巻いてあるテープでは漏れ出したので、巻き直しました。2周巻きで漏れません。

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空冷エンジンの場合、走行速度が低かったり、渋滞にハマったりすると簡単にオーバーヒートしそうになりますので、油温管理はできるだけ正確にしたいものです。

SR400の純正オイルフィラーキャップを社外の油温計に取り替え、フレーム内部のオイル温度は計っていましたが、エンジン本体の油温とどれほど違うのかを確認するために、この製品を購入しました。

取り付け作業自体は、配線図があれば安心して行えますが、簡単な電装の知識があれば、アクセサリー電源を拾ってくることも難しくはないでしょう。

電装品の取り付けには、ほとんどの場合シートとタンクを下ろす作業が伴いますので、そのあたりの基本的な整備知識があればショップに取り付け作業を依頼しないでも、十分個人のレベルで取り付け可能です。

使用してみての感想です。

油温自体は、フレームのオイルタンク内の温度とかなり差が出ました。どちらかと言うと、エンジン本体の方が走行中は低いようです。やはり空冷エンジンなので、走行さえしていれば、かなり冷えているのが確認できました。逆に信号で停止すれば、見る見る温度が上がり、フレームのオイルタンクの温度を超えます。

メインは温度表示ですが、同時にもう一つ、時計かバッテリー電圧を表示させることができます。

時計をわざわざ後付けするのが意外と面倒ですが、これで十分です。夜もバックライトのおかげでとても見やすいです。

また、バッテリー電圧の確認も地味にうれしい機能です。
電圧がリアルタイムで確認でき、もしもレギュレターの故障で過剰充電状態になってもすぐにわかります。
私の年式のSRは、バッテリーCDI点火方式のため、バッテリー電圧が下がりすぎると、安定した点火が困難になります。キック始動のみでありながら、実はバッテリーの電圧がとても重要という、シンプルそうで実はそうでもないバイクなので、気を使う部分です。

油温計だけが欲しければ、この製品はオーバースペックで、価格ももっと安価なものがありますが、この製品の良さは、時計と電圧が表示可能という点と、バックライトがとても見やすいという点です。

ご参考ください。

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センサーがフィッティングに埋もれてしまうので、誤差があるのではないかと不安でしたが、問題ありませんでした。

本体表示79.5℃で、温度計は79-80℃いかないくらい。ほぼ正確です。

走行中に全然油温が上がらず、不審に思っていたのですが
どうやらオーバークールのようです…。

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以前着けていたデイトナのアナログ式水温計が壊れいたがアナログが手に入らなくて悩んでいたら某レーシング○のとても親切な店員さんに勧められしぶしぶ購入。

センサーフッティングだけ購入し、あとはWebikeでポチ

取り付けはいつもお世話になっている近所のバイク屋さんで頼みました。

1995年生のバンデット250なのでせめて水温計だけはと思って取り付けましたが時間も電圧も分かるので非常に便利です。デヂタル式は最高ですよ＆

電源を入れた時のモニターも良い。

早く着けなかった事を後悔した次第です。

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