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5.0/5
車両購入時にyspで、取り付けてもらいました。機能的にはあまり効果的とは思いませんが、外観のアクセントにはとても役立っています。他のMT-09との差別化を図りたいユーザーにはオススメです。
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05年式XJR1300に取り付けました。
かねてから油温計がほしかったのですが、あまり乗る機会がないのと古いバイクのため電圧計も兼ねているものを探していました。
そのためヨシムラのマルチテンプメーターを購入しようかと考えていたのですが、想像以上に大きく、また純正メーターについているため必要の無い時計がついているのもマイナスポイントでした。
そんなときこの商品を見つけ、即取り付けました。
同社のシングルテンプメーターと比べて薄い上に電圧の表示もでき、またセンサーも1000円ほど安価です。
特筆すべきは視認性で同社のほかのメーターやアクティブのものなどと比べてもかなり見やすいです。
分岐タップやインシュロック、マジックテープなどの取り付けに必要な小物が付属しているのも○です。
注意点はセンサーが別売りなのとシングルテンプメーター、マルチテンプメーターなど旧商品のセンサーとは互換性が無く、プログレス専用のセンサーが必要になることくらいでしょうか。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
ラジエーターに付いてしまう虫が気になる。
以前乗っていた車両にもA-TECH製のコアガードを付けていたので製品については知っていた。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
カウルで覆われている車両では目立たないパーツであるが
ネイキッド系の車両にはドレスアップになると思う。
【取付は難しかったですか？】
難しくありません。
上側はラジエーターにコアガードのツメをひっかけ
下側はラジエーターの純正ステーにボルトで共締めなので慣れていない人でも簡単に取り付けられる。
【取付のポイントやコツを教えてください】
コアガードが多少バタつく場合は付属のスポンジを小さく切って貼れば安定します。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。
前の車両で購入したことあるので期待通りの製品です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
重量などのこともあると思いますが
もう少し厚みがあると良いのかな？と思います。
（薄いのでペラペラしている。）
【比較した商品はありますか？】
ありません。
【その他】
A-TECHのロゴがかっこいい。気に入ってます!
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愛機のTZR1KTに装着！古いバイクなのでオーバーヒートなど今後のトラブル防止と時間や電圧も表示される機能性に惹かれ購入を決意…結果は大正解でした♪
特に仕事の忙しい私には時計表示機能で時間管理が出来、同時に愛機のリスク回避も出来るので嬉しい限り♪
取り付けには多少の整備スキルが必用なのでバイク整備未経験の方はショップに相談＆依頼が賢明かも？知れませんね！
この価格で、この性能は大満足です♪
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5.0/5
エイプ50のボアアップに伴い、オイルの冷却用に購入しました。
以前は海外製の物を使用しておりましたが、粗悪品の為にオイル漏れなどトラブルがありましたが、本商品は信頼できるブランドですね問題無く使用しております。
取付も付属のステーがあり、簡単に取付する事が出来ました。
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NS-1の水温管理の為に本商品を選択しました。
バイクから配線を取る水温計も検討しましたが、電源を取るのと配線の取り回しを考え、電池式の本商品を購入しました、正解でした。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
バイクを乗り換えの為、インプレ等、同じバイクの所有者様のブログを拝見。
「高速での、ラジエータに飛び石！？」修理に●万円が・・・
みたいな記事を読んで、コレは他人事では無いと思い。
早速の購入。
今回、アグラスを選んだのが、写真の通り、メーカーロゴ入りの物に
前々から、高級ブランドとして、認知はしていたのですが、今回、思い切って購入！しちゃいました。
ざっくばらんに言うと、ロゴ入りに一目惚れでした（笑）
超カッコいいです。（自己満足ですがね）
【実際に使用してみてどうでしたか？】
取り付け後、まだ、高速は走行してませんが、下道でも、砂利（小石）がある所は多いですよね。
今の所、ラジエーターの外傷はありませんねぇ~
（あったら、問題ですが）
コアガードに、やっぱり何か当たった後、虫の死骸が付いてました。
14Rはフルカウルって事もあり、そうそう、ラジエーターには当たらないのでは？と思いっていたので、逆に驚かされた反面、ガードが付いていて良かったとも思いました。
【取付は難しかったですか？】
最初、カウルを外さないといけないの？かと思いましたが、ホーンだけ外して取り付けが出来ました。
（本来なら、外したほうがいいんだが）
曲面に合うようになっているので、軽くテンションを掛けながら、Fフェンダーとラジエータの間から入れ、ハンドル側から、上部を合わせ、下部のボルトで止める。
って掛けるくらい、すんなり。
車種専用って事も有り、完全にフィットしております。
取り付け・・・10~15分位に簡単でした。
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プロトのラウンドオイルクーラー用で購入しました。
プロトのラウンドオイルクーラーにはオイルホースをまとめるセパレーターが付いてないのでタイラップで固定していましたがかなり熱をもつ部分なのでちゃんとセパレーターを購入しました。
色は青でオイルクーラーのフィッティングにも合うので満足です。しっかりした作りなので取付はとくに問題ないです。
もう少し安いといいんですが。。
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'91油冷GSX-Rへの使用です。
元々中古車として手に入れた同車両ですが、旧テジタルマルチメーターが付いていました。
ですが、いくつか情報が散見される、測定値の異常（実際の温度よりも30度ほど低めに出る）が見受けられるようになり、また見た目もやれてきていたので、新モデルへ変更を行いました。
質感は申し分ありません。
サイズも旧品と同じですし、コネクタも一緒ですので、旧品をお使いの方でしたら、センサーそのままでメーターだけ入れ替えるのも可ですね。
（逆も可ですが）
自分はセンサー部も置き換えたので、改めて配線など一新しました。
温度センサーのケーブル以外に電源の＋-を取り出さなくてはいけません。
今回はキーオン時に通電となるスイッチボックスから、割り込み→分岐させ確保。
元から使用していたものを旧→新へ置き換えただけですので、何よりも変わっていないことが大事です。
交換後は、油温も正常に表示され、インジケータとしての役割をしっかり果たしてくれそうです。
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