【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

冷却関連のインプレッション (全 689 件中 541 - 550 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
White Fangさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

4.0/5

★★★★★

昨年ツーリング時、石はねによりラジエターを損傷し交換を余儀なくされたため、今年はその反省を踏まえツーリング前にラジエターコアガードを装着。ラジエター保護に期待しています。装着に関しては多少のコツは必要なものの容易に作業できました。見た目も満足しています。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15

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ガリーさん(インプレ投稿数: 19件 )

4.0/5

★★★★★

オイルクーラー取り付けにあたって購入です。
見た目はチューニングしてる感が出て格好良くなりました。
ただ、取り付け後はオイルの流れが目に見えないので設定温度で機能してるかが解らない所があります。
オイルの流れの変化がわかれば良いのに!

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投稿日付: 2014/04/21 16:11

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ユウキさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400SF | GSX-S1000 )

4.0/5

★★★★★

Kファクトリーコアガード
みなさんのインプレ通り素晴らし出来です。
やや高い気もしますが
満足度は高いです。
ボルトの緩みがあると聞いていたので
ネジロックをつけました。
ネジがかなり細いのでボルト変更すると
安心度も増すと思います。
フォークガードを外さないといけなかったので
☆4にしました。

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投稿日付: 2014/04/15 11:16

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サトシさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RVF400 | SDR200 | TT250R レイド )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

WR250Xはタコメーターと水温計が無いため、「ACTIVEアクティブデジタルモニターV3 レブ&テンプ」を取り付けることに。WRの場合、水温センサーはラジエターホースの途中にかませるようなので、こちらのアタッチメントを購入。

ラジエター液を抜くついでにホースも交換しようと思い、DRCのラジエターホースに交換した。DRCのラジエターホースにかませる場合は内径16mmのアタッチメントがジャストフィットかと思う。付属のバンドでしっかりと留めているので漏れなどは今のところ無い。

ゴールドのカラーリングもいいアクセントになっていて非常に気に入っている。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14
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Jackさん(インプレ投稿数: 318件 )

利用車種: HYPERSTRADA

4.0/5

★★★★★

フロントタイヤの跳ね石や昆虫なんかでラジエターフィンが潰れたりすると、冷却効果が低下してしまう事態を防ぐためです。
・・と言いつつも、今まで実際に大きく潰れたりしたことは無いので、
ドレスアップ要素の割合が大きいかな。

装着ですが、結構大変でした。
なにが大変かっていうと、プロテクターの周りに5箇所、コの字型の金具があり、この金具でラジエターを挟んで固定するのですが、ネジとナットがめちゃ小さい。
ネジは六角で締めるんですが、手持ちの1.5とかいう最小を初めて使いました。
ナットもすごく小さく、合う工具が無かったのでラジオペンチを使いました。

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投稿日付: 2014/04/07 18:32

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農家のおじさんさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

バイクでも自動車でもありません。農用トラクターに使用するために購入しました。取り付けは手間取りましたが性能には満足しています。メーターのスケールが実用的で良いです。他社のように油圧計のスケールが15Kまであっても無意味ですから。

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投稿日付: 2014/03/24 18:08
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ヒデさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GPZ900R )

4.0/5

★★★★★

 コア潰れ防止の為に購入。 取り付けは簡単ですがオイルクーラーを車体に付ける前に取り付けた方が良かったです。
 他の方が言ってるようにホームセンターで材料を買ってきてDIYでも出来そうですが、こちらを買った方が見た目は綺麗かも。 もう少し安ければと思いますが、ラジエターコアガードの値段を見れば安い方なのかなと思いました。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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ユージィさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: MT-09 | セロー 250 | ボックス )

4.0/5

★★★★★

ゼファーXに取付けました。
今回、オイルクーラーカバー取付けに合わせて夏場のオーバーヒート対策と冬場の暖機運転にと!
精度については目安としての使用なので十分です。
取付けは、オイルキャップと交換するだけで非常に簡単ですが盗難が心配です。しかし、それ以外は満足です。

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投稿日付: 2014/03/17 17:39
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RCさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

艶があり赤いCRF250Lに合う部品です。取付も簡単です。シリンダーブロックに干渉しないように、多少ホースをねじりながらの締め付けが必要です。

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投稿日付: 2014/03/13 13:37
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Fさん(インプレ投稿数: 61件 )

4.0/5

★★★★★

カラー、形状がシックで、さりげないカスタムです。純正品より薄いですが、まったく問題ないです。1年以上装着していますが、変色、変形などはまったくなしです。マイバイクの車体カラーとも一致していて、いい感じです。気軽にカスタムしてみたい方にお勧めです。

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投稿日付: 2014/03/11 14:59
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